För att skynda på elektrifieringen av transportsektorn behövs det insatser på flera olika områden. Ett sådant är tillgången på laddinfrastruktur för de tunga fordonen.

– Tillgång till laddstationer på strategiskt placerade rastplatser kan underlätta för transportföretagen att investera i eldrivna lastbilar. Lastbilarna måste kunna ladda när de ändå ska stanna, inte stanna för att ladda, säger Tina Thorsell, Samhällspolitisk chef på Transportföretagen.

Regeringen lyfter i sitt uppdrag fram att elektrifiering är en del av Sveriges långsiktiga klimatarbete, och Transportföretagen ser att tillgången till laddinfrastruktur spelar en viktig roll i detta sammanhang.

– För att underlätta omställningen är det viktigt att laddmöjligheter finns på rätt platser och att investeringar i laddinfrastruktur sker i takt med transportsektorns behov. Vi ser fram emot att följa Trafikverkets utredning och bidra med branschens perspektiv, säger Tina Thorsell.

Trafikverket ska analysera behov, efterfrågan och möjliga placeringar av laddinfrastruktur på rastplatser och redovisa sina slutsatser senast den 1 november 2025.

– Tillgången till publik laddinfrastruktur är en pusselbit, men långt ifrån tillräckligt. Förutsättningarna för åkerierna att kunna ladda vid sina terminaler och depåer måste avsevärt förbättras och kostnadsskillnaderna mellan en elektrisk och en dieseldriven lastbil minska. Det behövs mer effekt i näten, det är något helt annat att ladda en elektrisk lastbil än en liten elbil, avslutar Tina Thorsell.