EU ska hålla koll på batteritillverkningen med ett batteripass. Colourbox & Renault

Batteripass har stått på agendan sedan 2020, nu inför EU batteripass i samband med Euro 7 som förväntas bli godkänt inom kort. Målet med Euro 7 är att minska miljöpåverkan på transportsektorn och man vill att biltillverkare ska välja hållbara och långlivade elbilsbatterier.

Från och med februari 2027 ska alla elbilar inom EU ha ett batteripass vilket även ska gälla importerade bilar. Batteripasset ska spåra råvarornas ursprung för att säkra att inga material utvinns under missförhållanden. Även tillverkningsprocessen, hur den gått till och vart den utförts ska spåras. Det ska även gå att se batteriets skick och kapacitet vilket kommer bli användbart för bland annat begagnatmarknaden.

Passet ska vara kopplat till bilens chassinummer och en QR-kod ska göra det möjligt att se all data. Alla kommer däremot inte ha tillgång till all data utan det kommer bero på vem som vill tillgå den.