Alfa Romeo Stelvio och Giulia. Foto: Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia och Stelvio såg dagens ljus 2016 respektive 2017.  De båda modellerna får nu en hel del uppdateringar. 

Fronten Giulia och Stelvio som är väldigt framträdande får en ny finish som är en tolkning av den ”Trilobo”-grillen. Hos strålkastarna hittas annars de mest spännande nyheterna. 

”3+3”-ljusen gör nu sin debut på båda modellerna vilket innebär nya Adaptive Matrix-strålkastare med fullständigt LED-ljus. Detta flirtar både med nya Tonale samt den ikoniska Alfa Romeo SZ Zagato och konceptbilen Alfa Romeo Proteo. 

Evolved representerar framtiden för Alfa Romeos design och använder det centrala området på skärmen, samtidigt som de två laterala kvadranterna finns kvar.

Tack vare de nya strålkastarna införs även nya tekniker. ”Adaptive Front Lighting System”, som ständigt justerar halvljusstrålkastarna baserat på hastighet och körförhållanden, och ”Glare-Free High Beam Segmented Technology”, som vid dåliga ljusförhållanden automatiskt känner av båda trafikriktningarna för att undvika att blända andra bilar. ”Welcome and Goodbye”-funktionen slås på varje gång föraren stänger eller öppnar bilen. Dessa nyheter ska ge ökad säkerhet tack vare mindre stress för ögonen och bättre körkomfort.

Invändigt är Guilia och Stelvio är utrustade med den mest avancerade tekniken för en bättre uppkopplad upplevelse. 

Den nya, helt digitala 12,3-tums TFT-skärmen, levererar all fordonsinformation och alla parametrar relaterade till de autonoma körteknikerna. 

Utseendet kan dessutom konfigureras om till tre layouter: Evolved, Relax och Heritage. 

Interiören har spetsats till. Här Stelvio, Foto: Alfra Romeo

Evolved representerar framtiden för Alfa Romeos design och använder det centrala området på skärmen, samtidigt som de två laterala kvadranterna finns kvar. Relax fokuserar på komfort, är fri från detaljerad fordonsinformation och saknar de två kvadranterna. Heritage är inspirerad av märkets ikoniska modeller från sextio- och sjuttiotalet, med distinkta detaljer som inverterade siffror i slutet av hastighetsmätaren.

Toppmoderna motorer, perfekt viktfördelning, speciella tekniska lösningar och ett utmärkt vikt-/effektförhållande ska göra körningen både sportig och sinnlig. 

Alfa Romeos fyrhjulsdriftsystem, Q4, gör att bilen kan köras som en rent bakhjulsdriven bil och om däckgreppet tappas kan det omedelbart leverera upp till 50 procent av motorns vridmoment till framhjulen vilket förhindrar att hjulen slirar och säkerställer maximal fordonsprestanda och köreffektivitet.

Alfa Romeo introducerar även specialserien Competizione.  Den är baserad på Veloce-utförandet och tillgänglig med alla motorer, och den främsta versionen i sortimentet. Denna serie får en mängd exteriöra och interiöra godsaker. Alfa Romeo, som i Sverige representeras av Astara Sweden, får utökat nybilsgaranti från 3 till 5 år eller 20.000 mil på hela modellprogrammet. 

Alfa Romeo Stelvio.  Foto: Alfa Romeo