Dacia ”storsatsar” på suvsegmentet
Med sin längd på 4,57 meter är Bigster 23 centimeter längre än Duster och två centimeter längre än Jogger.
Dacia säger att den nya modellen är trogen företagets kärnvärden vilklet innebär att den ska vara robust, praktisk och prisvärd.
Bigster är byggd på CMF-B-plattformen, vilken även används av Duster, Jogger och Sandero.
Fem personer ska kunna sitta bekvämt trots ett fullt bagageutrymme. Enligt Dacia är både huvud- och benutrymmet bäst i klassen, så även bagageutrymmet med en kapacitet på upp till 667 liter.
Baksätet kan delas 40/20/40 och med nedfällda ryggstöd blir bagageutrymmet platt och har en maximal lastlängd på 2,7 meter.
Drivlinorna som erbjuds är tre till antalet.
Bigster HYBRID 155: Dacia Bigster är den första modellen med HYBRID 155-drivlina, som kombinerar en 107 hk bensinmotor, två elmotorer, ett 1,4 kWh batteri och en automatisk växellåda.
Bigster TCe 140: Denna drivlina har en 1,2-liters 3-cylindrig turbomotor med ett 48V mildhybridsystem. Den minskar bränsleförbrukningen till 5,6 l/100 km.
Bigster TCe 130 4x4: Utrustad med fyrhjulsdrift och en 48V mildhybridsystem för att maximera effektiviteten.
Enligt den svenska generalagenten RN Nordic kommer lansering att ske efter sommaren här i Sverige och orderöppnandet är planerat till våren då även priserna offentliggörs.
