Svensk motorbransch står inför osäkerhet efter Trump-tullar
När den amerikanske presidenten på ett närmast högtidligt sätt presenterade tullarna var det många som blev chockade. För varor från EU blev siffran 20 procent, men för alla biltullar landade det alltså på fem procentenheter till.
Reaktionerna från omvärlden har inte låtit sig vänta. Både EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen och svenske statsministern Ulf Kristersson beklagade utvecklingen, och FKG spår att tullarna kommer driva arbetslöshet och inflation.
Till TV4 Nyhetsmorgon säger MRF:s vd Tommy Letzén att priser på såväl nybilsköp som begagnat kan komma att påverkas.
– Allt det här är ju osäkerhetsfaktorer, något vi inte tycker om i den här branschen, just beroende på att det är så långa cykler på allting. Kollar vi på ett svenskt perspektiv så är ju den omedelbara effekten att folk nu kommer börja fundera över när man ska byta eller köpa bil, säger han och fortsätter:
– Sen har vi besluten som vår industri står för, de har ju många funderingar med produktioner i och utanför USA. Det är ju inte så lätt att flytta en fabrik så att säga.
Vd:n tar upp Volvos flytt av produktion från Kina till Europa, som tog två år. Företaget står för den största delen av svensk bilexport till USA. Efter tullbeskedet har Volvo Cars vd Håkan Samuelsson sagt att en del produktion nu kommer flyttas till staterna, samt att det kan tänkas flyttas en till modell till amerikanska fabriken. Ett scenario Tommy Letzén några timmar innan uttalandet också behandlade.
– Problemet är att de modeller USA vill ha inte görs i fabrikerna som ligger där.