Det kan skilja upp till 10 000 kr för att serva sin bil under de första fem åren. Det visar en undersökning från Motormännens Riksförbund. Dyrast att serva är Chrysler PT Cruiser, billigast är överraskande nog BMW. Trots att serviceintervallerna tenderar att bli längre, liksom nybilsgarantierna, kan inte servicekostnaderna negligeras. - I synnerhet inte för den som köper en bil som är några år gammal. Det är ofta dessa bilägare som får ta stöten, säger Terje Eklund, bilkostnadsexpert på Motormännens Riksförbund. Värdeminskning liksom bränsleförbrukning är tunga poster för nybilsägarna. Utgifterna för bilens service är en rörlig kostnad som bilägarna måste ta direkt ur plånboken. Det är också en viss skillnad om man köper bil till sig själv eller om man är inköpsansvarig på ett företag. - Ska du köpa in 50 företagsbilar får en tusenlapps skillnad i servicekostnad per bil och år stor betydelse. Därför erbjuder en del bilmärken fulleasingavtal, som innebär att allt ingår i avtalet. Men det blir ju mest intressant om man behåller bila#NAME?Motormännens undersökning omfattar 58 bilmodeller av årsmodell 1999. Ett undantag är Chrysler PT Cruiser där årsmodellen är –00. - Uppmuntrande, när man studerar undersökningen, är att den genomsnittliga servicekostnaden för bilmodellerna sjunkit jämfört med motsvarande undersökning som gjordes för två år sedan. I klartext innebär det att föregående undersökningsgenomsnittsvMen tabellerna visar att det inte skett någon utjämning mellan de olika bilmodellerna. Snarare är spännvidden mellan de bilmodeller som är billigast respektive dyrast frapperande stor. Jumbopriset tillfaller Chrysler vars PT Cruiser kostar 14 553 kr att serva under de första fem åren. Motsvarande siffra för BMW 320 och 523 är 4 180 kr. I BMWs fall beror kostnaden på att märket erbjuder fri service i tre år. Utav de märken som inte erbjuder fri service är Ford Focus billigast.