Exide och Tudor lanserar nu ett nytt och säkrare bilbatteri. Det nya batteriet heter ”Ultra-STS”. STS* är en patenterad teknologi som förhindrar att eventuell gnistbildning tränger in i batteriet. Därmed elimineras risken för batteriexplosion. STS-teknologin ser också till att batterisyran inte kan rinna ut ur batteriet – även om det skulle välta. Ultra klarar ledande biltillverkares krav på ”roll over-test”. – Varje enskild cell i batteriet är utrustad med en propp som innehåller en labyrint som ska fånga upp eventuella syrapartiklar. Om någon syrapartikel ändå skulle ta sig förbi labyrinten hindras den av ett PTFE-membran, vars egenskaper liknar Gore-tex. Det släpper igenom riktigt små molekyler som gas, men stoppar vätska. Ultra STS kräver ingen service, berättar Morten Thorbjørnsen, produktansvarig på Exide Nordic. De sex propparna är sammankopplade i ett avluftningssystem som är utrustat med gnistfångare vid avluftningsventilerna. Dessa förhindrar att externa gnistor från t.ex. en kortslutning antänder de knall- gaser som kan finnas i batteriet. Kalcium/kalcium-teknologi** minimerar självurladdning. Ultra STS finns på marknaden från 1 september och ersätter utgående sortiment av Power Start hos Exide, och SuperPower och Millenium för Tudor. * STS står för Sealed Technology System. ** Kalcium/kalcium-teknologi gör det möjligt att tillverka batterier med tunnare plattor. Detta ger mer energi och kräver mindre underhåll.