Besiktningsresultatet för 2005 är oförändrat jämfört med 2004 vad gäller personbilar, lätta lastbilar och motorcyklar. För övriga fordonsslag ärförändringarna endast marginella.Under 2005 kontrollbesiktade Bilprovningen närmare 3, 9 miljoner fordon varav 82 procent personbilar. Vartannat fordon godkändes utan anmärkning och nästan vart tredje fordon underkändes med krav på efterkontroll. Resterande (17 %) underkändes på komponenter där ägaren själv ansvarar för att felet snarast åtgärdas, exempelvis glödlampor ur funktion, slitna torkarblad eller att något däck är slitet. I dessa fall behöver fordonet inte komma tillbaka för efterkontroll. Nästan 10.000 fordon fick körförbud vilket innebär att fordonet måste bärgas från Bilprovningsstationen.Såväl vad gäller antalet besiktade fordon som utfallet är skillnaden mellan 2004 och 2005 marginell.Andelen fordon som godkänts helt utan anmärkning varierar mellan olikafordonsslag, från 80 procent godkända motorcyklar till 36 procent godkändatunga lastbilar.Andelen underkända personbilar varierar mellan länen från 24 procent(Norrbotten) till 39 procent (Västernorrland). Några av anledningarna tillvariationen kan vara fordonsparkens ålderssammansättning, skillnader i klimat och användning av salt på vägarna.Andelen underkända personbilar har minskat från 35 procent år 2000till 32 procent år 2005. Minskningen kan tillskrivas att det finns fler yngrebilar idag än för fem år sedan. År 2005 var 20 procent av de besiktadepersonbilarna högst fem år gamla. År 2000 var motsvarande andel 15 procent.För att förhindra gasrelaterade olyckor i husvagnar ingår från och med 1 oktober 2002 kontroll av gasinstallation som en obligatorisk del ikontrollbesiktningen. Detta medförde att andelen underkända husvagnar ökade några procentenheter under 2003 och 2004. Under 2005 återgick felfrekvensen till den tidigare nivån.