Rüsselsheim. Ett stort namn behöver inte vara långt. För många bilälskare är Opel GT den verkliga kultsportbilen från 70-talet. Nu återkommer det legendariska namnet i form av en tvåsitsig roadster, även den kapabel att skriva bilhistoria.Opel presenterar den helt nya GT för en internationell publik första gången under årets Geneve-salong (2 till 12 mars, 2006). Med skarpt skurna linjer, bakhjulsdrift och med en potent, direktinsprutad fyrcylindrig turbomotor, återspeglar den samma framgångsrika koncept från ursprungs-GT'n, som byggdes mellan 1968 och 1973.

- Opel GT är ett kraftfullt tillägg till vårt program av attraktiva nischprodukter och ökar därmed varumärket Opels attraktionskraft ytterligare, säger Carl-Peter Forster, President för GM Europe. - Tigra, Astra TwinTop och den nya GT ger oss tre mycket annorlunda modeller, som alla erbjuder genuin körglädje. GT är dessutom ett bra exempel på hur GM utnyttjar sina globala resurser till glädje för de individuella varumärkena, avslutar Forster.

Det som ger Opel GT sin uttalade körglädje är konceptet motor fram och drivning bak, en perfekt viktfördelning och en direktinsprutad 2-liters ECOTEC turbomaskin på 260 hk. Noll till hundra km/h avverkar nya GT på mindre än sex sekunder och toppfarten ligger på 230 km/h.

En annan trivselfaktor är tygtaket, som i nedfällt läge skänker en friskluftsupplevelse ur-GT-ägarna inte fick uppleva. Taket försvinner fullständigt under en täckplåt, och förstärker därigenom ytterligare den sportiga siluetten med korta överhäng och feta 18-tumshjul.