Folksam årets lista över säkra bilar med bra miljöprestanda. Det framgår bland annat att utvecklingen av de nya bilarnas miljöstandard går långsammare än väntat. Däremot stiger säkerhetsnivån oväntat snabbt. Totalt klarar cirka 10 procent av alla nya bilar de kombinerade miljö- och säkerhetskraven.

- Det är viktigt att nybilsflottan har en hög kombinerad säkerhets- och miljönivå, säger Maria Krafft, Folksams chef för Trafik och samhälle. De bilar som är nya idag kommer att finnas på vägarna och byta ägare många gånger under 15-20 år.

- Koldioxidutsläppen ligger fortfarande högt i den svenska trafiken, säger Folksams miljöchef Jan Snaar. Vi ligger långt från EU.s bränsleförbrukningsmål, det vill säga 140 gram koldioxidutsläpp per kilometer, som enligt en överenskommelse med europeisk bilindustri ska nås 2008. Motsvarande utsläppsvärde i Sverige är idag cirka 190 gram. Att utsläppsnivån i Sverige ska minska 50 gram/km på två år är orealistiskt.

Etanol ett omdiskuterat miljöbränsle Jan Snaar välkomnar den ökade försäljningen av miljöbilar, som bidrar till att minska koldioxidutsläppen och motverka växthuseffekten.

- Betänkligt är dock att hela nytillskottet av miljöbilar drivs på etanol. Fler biogas- och hybridbilar hade varit mer intressant, eftersom etanolbränslet är omgärdat med frågetecken, säger Jan Snaar. Dels är energiåtgången vid tillverkning för stor, dels importerar vi nästan all etanol från Brasilien, där det råder oklarhet om villkoren för odlingen av de sockerrör som utgör råvaran. Om vi använder mer etanolbränsle i Sverige måste vi öka etanolimporten. Därför vore det bra om vi kunde utesluta att odlingsytorna består av kalhuggen regnskog och att odlingen medför negativa sociala konsekvenser.

Skärpta säkerhetskrav I generella termer klarar större bilar ofta Folksams höga säkerhetskrav, medan de missar miljökraven. För mindre bilmodeller är förhållandet det omvända. Folksams nya kravspecifikation omfattar förutom dokumenterat hög krocksäkerhet ett effektivt whiplashskydd, antisladdsystem samt bältespåminnarsystem.

- Vi ser nu att tillverkarna satsar på att optimera både säkerhets- och miljöprestanda i de mest efterfrågade mellanbilsklasserna, säger Maria Krafft. Annars handlar debatten alltför ofta antingen om bilarnas säkerhet eller deras miljöegenskaper: nästan aldrig om bådadera. Om man inte kan tala om en kombination av hög säkerhet och goda miljöprestanda i nya bilar, då talar man inte heller om bilar optimerade för ett hållbart samhälle på längre sikt.