En nyligen genomförd undersökning visar att miljöbilars andrahandsvärde i samtliga fall är högre än de angivna priserna i listverken som används av bilhandlare vid prissättning av miljöbilar. Begagnat ägarna är väldigt nöjda, hela 97 % rekommenderar andra att köra miljöbil.Miljöbilars andrahandsvärde underskattas. De begagnade miljöbilarnas har samtliga fall sålts för högre pris än de angivna priserna i listverken som används som underlag och hjälp vid prissättning av miljöbilar. I praktiken är värdeminskningen mindre, cirka 6 procentenheter, än vad listorna anger. För en bil som kostade exempelvis 185 000 kronor, utan extrautrustning, när den var ny så underskattar listpriserna bilens andrahandsvärde med cirka 11 000 kronor.Det finns skillnader beroende på bilmärke och därmed även drivmedel. Ford Focus Flexifuel förlorar mindre i värde (andel av nybilspriset) än motsvarande bensindrivna bil när den säljs begagnad. Volvo Bifuel och Toyota Prius tappar något mer i värde än motsvarande bensindrivna bilar.De som köpt en begagnad miljöbil gör det främst av miljöhänsyn. Drivmedelspriser och parkeringsförmåner anges som andra viktiga skäl. Av dem som köpt begagnad miljöbil och bor i Stockholms län säger 38 procent att trängselskatten är en anledning till att man skaffat miljöbil- Det är glädjande att hela 97 % av ägarna till en begagnad miljöbil rekommenderar andra att köra miljöbil. Ett mycket gott betyg kommenterar Eva Sunnerstedt, projektledare Miljöbilar i Stockholm.Undersökningen har genomförts av Stockholms Miljöförvaltning med hjälp av konsultföretaget Transek. Frågor har skickats till de som köpt en begagnad miljöbil av årsmodell 2001-2004 mellan augusti 2004 och oktober 2005 över hela Sverige.Resultatet bygger på 1345 enkätsvar vilket motsvarar en svarsfrekvens på 68%.