ABB levererar innovativt robotsystem för chassitvätt
Traditionella specialmaskiner enligt principen ”tack off” har hittills hanterat den mödosamma uppgiften att avlägsna damm- och smutspartiklar från nya fordon innan de ska lackeras på bandet i bilfabriken. ABB:s system FeatherDuster ersätter dessa endimensionella maskiner med en oöverträffat hög precision, styrning och flexibilitet genom att kombinera en ABB standardrobot IRB 6640 med ett avancerat roterande rengörings- och vakuumverktyg som suger bort smutspartiklar från chassits yta.
Ingen traditionell lösning kan matcha den unika 3D-styrningen hos dammhuvudet som är monterat längst ut på den långa armen av en IRB 6640. FeatherDuster är modulanpassad och kan implementeras i två- eller trerobotssystem för att uppfylla kraven på rätt produktionshastighet. Robotarna kan inte bara följa varje fordons konturer exakt för att avlägsna damm snabbt och effektivt. De kan också följa fordonet synkront allt eftersom det flyttas fram på bandet, vilket säkerställer noggrann rengöring utan att bandet behöver stoppas.
Att installera FeatherDuster i ett nytt eller befintligt system är mycket enkelt. Välkända och tidstestade användargränssnitt gör programmeringen enkel – antingen den sker direkt i FlexPendant-enheten som är fästad vid den driftsäkra robotstyrenheten IRC5 eller via det PC-baserade virtuella programmeringsverktyget RobotStudio. Fordon kan enkelt läggas till och tas bort från systemet allt efter behov och utan att en specialist krävs. Medan traditionell tack off-utrustning tenderar att ta mycket plats kräver FeatherDuster ett ytterst begränsat utrymme och kan installeras i vilken stationslayout som helst.
-ABB Robotics inser att framtidens biltillverkning kräver flexiblare och effektivare lösningar som höjer produktiviteten och sänker investeringskostnaderna, säger Alan Stapelberg, Produktchef Body in White på ABB-enheten Robotics. FeatherDuster erbjuder exakt detta. Installationen är relativt enkel och precis som våra andra robusta robot- och robotstyrlösningar för fordonsindustrin är systemet otroligt tillförlitligt.
