Motor-Magasinets krönikör, Ferrari-föraren Tony Ring, är på väg åt rätt håll. Race nummer tre och fyra i årets Ferrari Challenge-serie kördes på Italienska Misano Adriatico, en bana som Tony Ring inte tidigare kört på. Under träningen hade Tonys team det svårt att hitta rätt inställningar på bilen, inte blev det lättare av ett ständigt växlande väder. Till tidskvalet hade teamet sorterat ut en del men laborerandet med inställningar gjorde också att svensken hade det svårt hitta tempo. Trots bekymren med inställningar och vädret nådde Tony till slut den sjunde snabbast träningstiden. Till starten i första racet började det spöregna och för Tony och teamet ställde det till ytterligare problem på grund av den begränsade erfarenheten av Misano banan. - Bilen uppförde sig inte alls som väntat utan var hopplöst nervös och överstyrd, jag tog mig i mål som åtta helt genomsvettig efter att ha rattat vilt och parerat sladdar de fjorton varven som tävlingen bestod av, berättar Tony. Till race två som gick under söndagen, valde teamet helt nya inställningar som på uppvärmningen kändes mycket stabilare och gav förhoppningar inför starten. - Bilen kändes bara bättre och bättre i takt med att banan torkade upp, och jag hängde enkelt med i tätklungan direkt efter starten, konstaterar Tony. Redan på andra varvet missar den Tjeckiska föraren Robert Pergl en inbromsning och kör på Tony som snurrar och blir stillastående. - Tyvärr har inte bilarna någon manuell koppling vilket gör att motorn alltid stannar när man snurrar och är ganska svår att få igång, men efter några försök kom jag iväg och kunde ta upp jakten på mina konkurrenter, säger Tony. Tony hade under resten av loppet bland de snabbaste varvtiderna och satte även snabbast varvtid fler varv i rad men tyvärr var avståndet till täten för stort efter snurrningen. Svensken lyckades dock köra upp sig till en sjundeplats innan målflaggan föll efter 24 varv. - Nu känns det i alla fall som bilen fungerar som den ska men vi måste testa mer så vi klarar av ändrade förutsättningar bättre. Trots allt visade vi idag att vi är snabbast om inställningarna på bilen stämmer och det känns bra inför resten av säsongen, avslutar Tony hoppfullt. Närmast i tur står två deltävlingar på Tjeckiska Brno banan i början av juli.