När nya versionen av Subaru Impreza kom i vintras, var det bara värstingmodellen WRX med 218 hästars turbo för 278.900:- som togs hem. Nu har generalagenten jobbat hårt, till senhösten kommer återigen en basmodell av rallyfantomen att finnas på marknaden. Subaru Impreza förknippas av de allra flesta med turbo, rally och massor av bus. Men i skymundan av GT-versionerna har det alltid funnits en stadig ström av köpare till standardversionerna av Impreza. När det gäller nya Impreza heter instegsmodellen 1.6 TS combi coupé. Subaru Impreza TS är förresten inte alls så vanlig som den ser ut. Under det beskedliga skalet döljer sig nämligen en högst personlig bil. Med permanent 4-hjulsdrift, 10-växlad växellåda och boxermotor. En bil som dessutom får dra hela 1.500 kg. Den höga släpvagnsvikten är inga problem för Subaru Impreza tack vare hög/låg-växellådan. En funktion som inte alls handlar om någon sorts terrängväxel, utan om att man helt enkelt har dubbelt så många växlar. Precis som på stora lastbilar. Subaru Impreza TS har i stort sett samma chassi som värstingbrodern WRX. Även denna Subaru har, precis som alla Subaru en boxermotor med allt det innebär av låg tyngdpunkt och härligt morrande. Subaru i allmänhet, och Impreza i synnerhet, har alltid stått högt upp på pallen när det delats ut olika former av ”nöjda-kund-priser”. En vinst och en andra plats i JD Powers stora konsumentundersökning. Och nu senast visar det sig också att Subarus andrahandsvärde är ovanligt bra. Från februari till maj 2001 var Subaru det enda bilmärke i Sverige där priserna på begagnat steg istället för sjönk, enligt Motorbranschens Riksförbund (MRF) senaste undersökning. – De allra flesta som väljer en liten SUV idag skulle egentligen ha mer nytta av en bil som Subaru Impreza, säger Dan Persson, försäljningschef hos generalagenten International Motors (Sverige) AB. – Här har de både 4-hjulsdrift som fungerar, hög/lågväxel och bra släpvagnsvikt. Dessutom något så ovanligt som bra väghållning… Nya Subaru Impreza TS kommer till Sverige i höst, och kommer att säljas (endast) i combi coupé-utförande. Priset är ännu ej fastställt, dock utlovas ett konkurrenskraftigt pris. Impreza 1.6 TS Combi Coupé har bl.a: • Motoreffekt 70kw/95Hk/5.200 varv • ABS bromsar • Permanent fyrhjulsdrift 50/50 viscokoppling med mellan differential • Dubbla airbags • El-hissar och centrallås • Takrails • Eluppvärmda yttre backspeglar • Max dragvikt 1.500 kg (tjänstevikt 1.355 kg) • 3-punktsbälten och nackskydd på alla sittplatser • Hög/låg-växellåda.