Med en suverän depåstrategi med tankningar vid 5 tillfällen under gulflagg lyckades Max Papis ta sig från sin startposition långt ner i fältet till seger på Laguna Seca. Gidley följde Papis strategi och slutade tvåa efter att ha startat från ruta 23. Mästerskapsledande Gil de Ferran knep tredje och 16 nya poäng platsen efter att ha kört säkert utan att chansa. Dessutom hade han pole och var i ledning under flest varv. Kenny Bräck körde bort sina chanser till nya poäng efter närkontakter och skadad hjulupphängning redan på första varvet. man försökte laga Kennys bil men han var 5 varv bakom när han kom ut igen och bilen var knappt körbar så Kenny fick parkera. I övrigt var det ett stökigt race med många incidenter som fick avbrytas efter två timmars körning. Den vådligaste kraschen svarade Servia för när han i full fart brakade in i Gugelmin bakifrån och flög över dennes bil och fick sedan en riktig flygfärd när bilens front högg ner i sandfållan och kastades upp ca 10 meter i luften för att landa på hjulen. Servia klarade sig oskadd trots att säkerhetsutrustningen lossnade under flygfärden. Kenny är nu 26 poäng efter de Ferran inför de två avslutande racen. Nästa är ett gatlopp som körs redan kommande vecka i Queensland, Australien.