: - Jag trodde inte det skulle hålla ända in i mål. Men det gjorde det, och just nu känns det mycket, mycket skönt. Skånske rallyföraren Peter Lundell trivdes som fisken i holländska Zuiderzeerally. Åtminstone så länge allt fungerade som det skulle: - Ja, tills jag råkade övervarva motorn så att en ventilfjäder brast. Men jag chansade och fortsatte - och det höll. Även om motorn gick väldigt illa på slutet... Den holländska tävlingen blev rena chocken för nordborna. Tidvis var sträckorna vrålsnabba med hastigheter runt 180 km/h. Tidvis var det bökiga specialprov inne i städer och samhällen: - Och så mycket publik. Jag har aldrig sett på maken. På de sista sträckorna på lördagskvällen hade man mellan 17.000 och 19.000 åskådare, sade man i tävlingsledningen! Peter Lundell jagades tävlingen igenom intensivt av värmlänningen Hans Erik Weng. Säffleföraren hade dock otur, sladdade in i en stenkant på den allra sista av de 16 specialsträckorna och knäckte bakaxeln. Weng förlorade flera minuter på smällen, och rasade till femteplatsen i resultatlistan. Men Weng kom i alla fall i mål. Sämre gick det för norske Jan Einar Myraas som gjorde samma sak, och tvingades bryta när bakaxeln gav upp för gott på den allra sista transportsträckan till slutmålet i värdorten Emmeloord! När Weng slog i stenkanten övertogs jakten av en annan värmlänning - Christer Johansson från Årjäng. Och det var ytterst nära att Christer skulle hinna fånga in Lundell. Men vid slutmålet fattades fortfarande sex sekunder så Christer fick nöja sig med att bli tvåa. Bra med under hela tävlingen var också Thord Johansson från Tollarp utanför Kristianstad. Men i jakten på konkurrenterna åkte Thord och hans codriver ett varv för mycket på det sista och avslutande provet, som kördes som ett varvlopp inne i Emmelord. Tre varv blev fyra - och den skånske sockerbagaren föll från en förväntad pallplats till sjundeplatsen, 45 sekunder bakom Christer Jönsson, malmöföraren som är seriens bäste C-förare så här långt. Trea blev i stället Tommy Möller från Säffle, medan Thomas Israelsson, skepptunaföraren som numer är bosatt i Valbo utanför Gävle, körde in som fyra. Morgan Olsson från Vimmerby slutade åtta efter bl a en visit i ett antal halmbalar bredvid banan och upplänningen Håkan Süld avslutade fältet, också han efter en del problem. Europaserien för Volvo-förare toppas inför nästa deltävling - South Swedish Rally i Växjö - av Peter Lundell, ny ledare 2 p före Thomas Israelsson medan Hans Erik Weng är trea, 7 poäng bakom ledaren. South Swedish Rally är den enda svenska deltävlingen i serien som därefter fortsätter med tävlingar i Frankrike, Tyskland och - ännu en gång - i Holland. Kim Sevius sprintfyra Också en annan svensk - Kim Sevius - fanns på plats i holländska Emmelord. Med sin supertrimmade Volvo Turbo tillhörde värmlänningen favoriterna i den stora, trimmade klassen. Men Kim bröt med elfel redan första dagen. Felet var dock snabbt reparerat så Säffle-föraren anmälde sig till andra dagens speciella sprinttävling. Och där gick det bättre. Kim vann sin klass och blev 5:a totalt, 62 sekunder bakom segraren Theo van de Berg i en VW Golf Kit Car. Resultat, Volvo Nordic West Euro Cup. Deltävling 2, Zuiderzeerally, Holland: 1) Peter Lundell, Tomelilla MK, 1.07.35, 2) Christer Johansson, Årjängs MK, +6 sek, 3) Tommy Möller, Säffle MC, +2.50, 4) Thomas Israelsson, Skepptuna MK, +2.58, 5) Hans Erik Weng, Säffle MC, +3,20, 6) Christer Jönsson, Tomelilla MK, +3.36, 7) Thord Johansson, Kristianstads MK, +4,21, 8) Morgan Olsson, Vimmerby MS, +7.21, 9) Håkan Süld, Östhammars MK, +7.50 Börje Hermansson, Årjäng och Jan Einar Myraas, Norge bröt. Ställningen efter 2 av 6 deltävlingar: 1) Lundell 50 p, 2) Israelsson, 48, 3) Weng, 43, 4) Olsson, 35, 5) Christer Johansson, 32, 6) Kjetil Tangen , Norge, 30, 7) Hans P Carlsson, d:o, 27, 8) Jönsson, 26, 9) Möller, 25, 10) Thord Johansson, 25.