Chryslers strategi att använda PT Cruiser som bas för specialbilar håller på att ta form. I USA har versionerna ”Flame” och ”Woody” släppts, och nu är det beslutat att den formgivningsstudie PT Cruiser Cab, som visades i New York i fjol, ska bli verklighet. Premiär för en ”näst intill färdig” version var det på bilsalongen i Genéve. När Chrysler visade en designstudie av PT Cruiser som cabriolet i fjol, var det precis vad många väntat på. I en internetomröstning önskade över nittio procent av dem som hörde av sig en PT Cruiser som kunde köras både med och utan tak. Helt i linje med Chryslers talesätt från idé till verklighet (”Concept-to-Reality”) visades den nästan färdiga version på Genéve-mässan. Bara ett år efter att den första studien såg dagens ljus. - PT Cruiser handlar om individualism och personlighet, säger Tom Marinelli på Chrysler/Jeep® Global Brand Center. - Oavsett om det handlar om att måla bilen med eldsflammor - som på en Hot Rod - eller om att skapa en californisk ”woody-look” så ska vi hjälpa och inspirera varje kund att sätta en personlig prägel på sin PT Cruiser. - Med PT Cruiser Cabriolet går vi ett steg längre - i den släpper vi in solen också! Precis som den täckta versionen av PT Cruiser egentligen är en äkta flexbil, kommer cabversionen att vara betydligt mer praktisk än vad man kan tro av utseendet. Med fällbart baksäte kan PT Cruiser Cabrio antingen användas som fyr-sitsig, eller göras om till två-sitsig med mycket stort utrymme för bagage. Cabriolet segmentet i Västeuropa växer stadigt. Förra årets såldes cirka 150.000 bilar med upp- och nedfällbart tak. Med PT Cruiser Cabrio räknar Chrysler med kapa åt sig en rejäl bit av den kakan. Försäljningsstarten är beräknad till våren 2004.