Trafikanterna och systemutformarna måste ta ett delat ansvar för att förebygga olyckor på vägarna. Det konstaterar utredaren Jörgen Andersson i betänkandet ”En Vägtrafikinspektion” (SOU 2000:65), som på fredagen överlämnades till näringsminister Björn Rosengren. Utredaren föreslår att en oberoende Vägtrafikinspektion inrättas inom ramen för Vägverkets organisation med huvudkontoret förlagt till Borlänge. Inspektionens uppgift är att se till att systemutformarna utvecklar ett systematiskt arbetssätt för att förebygga vägtrafikolyckor som kan leda till dödsfall eller allvarliga skador. Inspektionen ska också granska systemutformare med utgångspunkt från beslutade trafiksäkerhetsmål. - Det är glädjande att vi nu kan inrätta en säkerhetsinspektion även inom vägtrafiken, säger näringsminister Björn Rosengren i en kommentar. Inspektionen kommer att se till att vi får en ökad fokusering på de säkerhetsproblem vi har inom vägtrafikenPå sikt är det lämpligt att skapa en större inspektion, innefattande alla inspektioner på transportområdet, där även Vägtrafikinspektionen ska ingå.Idag har systemutformarna ett principiellt säkerhetsansvar. Regeringen bör ta initiativ till att detta säkerhetsansvar också tydliggörs juridiskt samt förse inspektionen med möjligheter att agera då brister upptäcks, anser utredaren. Utredaren föreslår vidare att stora delar av dagens bilinspektionsverksamhet på väg förs över till Vägtrafikinspektionen under en övergångsperiod samt att denna knyts till Vägverkets regionkontor. Bilinspektörerna föreslås till en början ha en fortsatt inriktning mot stickprovskontroll på väg. Ambitionen bör dock vara att större delen av deras verksamhet utvecklas mot att granska hela vägtransportsystemet, enligt utredaren.