APE fortsätter att satsa på datorn som centralt verktyg i butikens och verkstadens utveckling. Först i branschen infördes APE Frebell -94, därefter kom APE Autobas -96 och sedan har utvecklingen bara gått vidare. Nu presenteras 3:e generationen Autobas som en ren reservdelskatalog med direktträffar, från bilnummer direkt in i katalogen och dessutom kostnadsfri för kunderna. Autobas Tools som är de tekniska modulerna har ny design (HTML, ser ut som en web-sida) och Frebell är klar för nätverkslösning. Idag ingår 4 personer i Autobas-teamet på APE med Olle Sjöström som ankare. Mer än 1800 användare som löpande arbetar med APE Autobas får nu en ny version med direktträffar på ca 1.000.000 bilar av Volvo och Saab. Utbyggnaden till nya märken följer i nästa version. Autobas innehåller idag närmare 40.000 artikelnummer med mer än 400.000 kopplingar mellan bil och artikel. Den nya versionen som går att få som enbart katalog har ett användarvänligt installationsprogram. Dessutom behövs ingen Pin-kod, som tidigare. Autobas distribueras 2 gånger per ar. Autobas använder samma operativsystem som tidigare för att kunna arbeta med både mus och tangenterna. Bland produktnyhetema, förutom uppdateringar som omfattar några tusen artiklar, kan nämnas: lambdasonder, motorkuddar och alternativprogram på broms. Även om Autobas-katalogen blir kostnadsfri framöver finns fortfarande modulerna för :kostnadsförslag, fakturor och kontantnota kvar. Egna specifika produkter som inte ingår i APE:s sortiment går som tidigare också att lägga in i Autobas. Autobas Tools, som är tilläggsmodulerna till Autobas vad gäller teknisk information, motorstyrning, serviceschema och arbetstider, har fått helt ny design. Programmet arbetar i HTML-design, och ser ut som en Web-sida. Innehållet har också utvecklats väsentligt sedan tidigare. Bland annat finns ett program som tolkar chassinummer och var i fordonet skylten är placerad. En annan nyhet är bilder på återställning av serviceindikatorer. I programmet finns servicescheman som motsvarar biltillverkarens rekommendation. Som en extra möjlighet kan man Själv utforma det innehåll som man tycker passar bilen och kundens önskemål beroende på körning. I APE:s satsning på framtiden ingick också att utveckla ett nära samarbete med Autometric, som är specialister på teknisk information och testinstrument. Produkterna är Autodata, teknisk information och Autodiagnos, testinstrument för motorstyrning. Från och med denna version av Autobas kan man direkt koppla reservdelarna och fordonet till Autodatas information utan mellanliggande knapptryckningar. Autodatas information finns förutom i bokform idag på CD skivor av två versioner: CD1 och CD2. CD2 är en mycket komplett information gällande allt från arbetstider till ABS, Airbag och AC information. Butikernas behov av rationalisering i orderhantering, snabbhet och säkerhet har gjort att mer än 60% av orderna som kommer in till APE idag går via Frebell. Tillsammans med de betydande dataleverantörerna i databranschen har man utvecklat möjlighet att koppla upp butikens data med APE: huvuddata via Frebell. Ett stort antal kunder är idag direktintegrerade och orderhanteringen sköts nästan automatiskt utan handpåläggning. Via Frebell kommer också under hösten ett samarbete med Motorrenoverarna att kunna erbjuda alla kunder ett omfattande program på renoverade toppar med daglig uppgift om tillgänglighet och priser. Autobas har fyllts med produkter i snabb takt. Genom det samarbete som APE har med sin systemleverantör Nohau, Holland och medlemskapet i Temot International har APE tillgång till ett mycket stort leverantörs- och kollegienät. Temot International omsätter drygt 25 miljarder Sek i reservdelar och finns representerade av reservdelsleverantörer i Europas samtliga länder.(APE är Sveriges representant). I Temot finns alla stora kända tillverkare representerade bland annat Bosch, Hella, Valeo, Federal Mogul ow. I databasen i Holland, som ligger till grund för APE Autobas, ingår idag produkter som inte finns i APE:s version av Autobas. Steget till att komplettera sortimentet är inte stort.