Hög skuldsättning och stort importberoende gör företag och anställda i motorbranschen till vinnare om euron införs i Sverige. Svenska Volkswagen är ett av de branschföretag som ser stora möjligheter vid ett ja till euron. För Transportnäringen i allmänhet och Motorbranschen i synnerhet står mycket på spel i folkomröstningen. Det framkom vid en presskonferens på Svenska Volkswagen. Motorbranschen ligger i topp när olika branschers påverkan av euron jämförs visar rapporten Så påverkas motorbranschen av euron. Rapporten har tagits fram av Svenskt Näringsliv. Hela 36 procent av motorbranschföretagens inköp kommer direkt eller indirekt från leverantörer på euromarknaden. - Utanförskapet är en stor konkurrensnackdel för hela transportnäringen. Blir det nej i folkomröstningen den 14 september känner jag en stark oro för den långsiktiga lönsamheten och jobben i vår bransch, säger Peter Jeppsson VD i Transportgruppen och Motorbranschens Arbetsgivarförbund i en kommentar. Motorbranschen utmärker sig genom att vara mycket skuldtyngd och därmed extra utsatt för den höga svenska räntan. Dessutom visar rapporten att motorbranschen är den bransch som har störst andel av sina inköp i euroländerna. Av rapporten framgår bl.a att: Företagen i motorbranschen påverkas mycket av en svensk euroanslutning. Bara i tre branscher är påverka tydligare. Tydligast är påverkan inom handel, arbetsmarknad och finansiering. Ingen bransch har större andel inköp från leverantörer på euromarknaden. Även när det gäller import generellt ligger motorbranschen mycket högt. Motorbranschens företag är de som anger störst rekryteringsproblem av alla branscher. Inte i någon annan bransch är andelen företag som anger att de skulle gynnas om det vore lättare att rekrytera arbetskraft från euroländerna större. I Motorbranschen är import klart viktigare än export. Trots detta placerar sig branschen på 10-i-topplistan över branscher som har stor exportandel. Bara i två andra branscher är försäljning via e-handelsplats viktigare än i Motorbranschen. Svenska Volkswagen är Sveriges största bilimportör. Som stor importör är de beroende av valutakursens utveckling. - Försvagas den svenska kronan med 10 öre ett år jämfört med ett annat så påverkar det vårt resultat med 74 miljoner kronor. Om vi inför euron försvinner den risken och dessutom alla kostnader förenade med valutahantering. Självklart skulle det förbättra våra möjligheter att expandera och nyanställa, säger Urban Erdtman VD vid Svensk Volkswagen.