Saabs tillverkning av cabrioleter har nu uppnått tvåhundratusen. Den historiska bilen tillverkades häromdagen vid fabriken Magna Steyr i österrikiska Graz. Nya Saab 9-3 Cabriolet lanseras just nu på vissa sydländska marknader. I Sverige sker den egentliga säljstarten först i november men redan nu pågår ett inte obetydligt ordertecknade. Sedan Saab på allvar började tillverka cabrioleter 1986 har man etablerat sig som en ledande aktör inom premiumsegmentet för sportiga, öppna, fyrsitsiga bilar för åretruntbruk. Målsättningen för nya Saab 9-3 Cabriolet är att sälja bortåt 25 000 bilar under nästa år. Nästan hälften av Saabs cabrioletförsäljning sker i USA. Andra viktiga marknader är Storbritannien, Tyskland, Australien, Italien, Holland och Belgien. Tjugo år som cabriolettillverkare Den allra första öppna bilen från Saab, Saab Sonett 1, kom redan 1956. Den tillverkades dock i endast sex exemplar. Bortsett från en sportbilsprototyp med targatak som togs fram 1965, lades planerna på is fram till i början av 1980-talet. Vid den internationella bilutställningen i Frankfurt 1983 överraskade Saab bilvärlden med en cabriolet som utvecklats ur tvådörrar-versionen av Saab 900. Gensvaret blev över förväntningarna och 1984 meddelade Saab att en Saab 900 Cabriolet skulle sättas i produktion. Våren 1986 producerades en begränsad serie på 400 bilar till den amerikanska marknaden. Bilarna sålde slut innan flertalet kunder ens hade insett att den börjat säljas. Följande årsmodell, 1987, var slutsåld långt innan den börjat tillverkats. Andra generationen Saab 900 Cabriolet kom 1994. Året därpå resulterade i en försäljningsökning med 95 %, från 7 100 bilar 1994 till 13 800 1995. Saab 9-3 Cabriolet presenterades 1998 och år 2000 nådde försäljningen en toppnotering med 18 741 sålda cabrioleter. I år presenterades en helt nyutvecklad Saab 9-3 Cabriolet som förväntas öka försäljningen ytterligare.