I flera år har antalet bilverkstäder försedda med den gröna punkten för Kontrollerad Bilverkstad (KBV), legat konstant kring 900 stycken. Men nu är det meningen att antalet frivilligt anslutna verkstäder ska bli fler. - Antalet KBV-verkstäder borde vara minst det dubbla, kanske uppemot 3.000 stycken, menar Leif Fagerlund, nytillträdd VD för Kontrollerad Bilverkstad i Sverige AB. Tillsammans med delar av intressentgruppen bakom KBV: Konsumentverket, Motormännen, MMed start i slutet av oktober ska åtta seminarier om kvalitet, service, lönsamhet och inte minst framtiden att genomföras för att locka in fler verkstäder i systemet som både inneburit bättre kvalitet och lönsamhet för anslutna företag. Att tidpunkten är vald till oktober kan förklaras med att bilhandeln och verkstadsnäringen håller på att avregleras med start den 1 oktober 2003 då det s.k. gruppundantaget upphör att gälla. Konkurrensens tyglar inom motorbranschen släpps allt friare! För bilverkstäderna innebär det bl.a. att märkesauktorisation ersätts av kvalitetsstandards uppsatta av respektive biltillverkare. För bilägarna innebär förändringen bl.a. att man fritt kan välja verkstad för service och reparationer som ligger utanför biltillverkarnas garantiåtagande – bara de utförs fackmannamässigt. Ökad konkurrens ska innebära både bättre service och lägre priser, enligt EU-kommissionens avsiktsförklaring.