Ett trettiotal av Sveaskogs skogsmaskiner kommer från och med oktober i år och fram till sommaren 2004 att köras med ett nyutvecklat syntetiskt bränsle, EcoPar. Forskningsorganet SkogForsk har, med hjälp av Högskolan i Luleå och SMP i Umeå, låtit testa och utvärdera EcoPar. I testmiljön sägs EcoPar fungera lika bra som diesel under praktiskt arbete, både sommar och vinter. Däremot uppger man att utsläppen av koloxid, kväveföreningar och kolväten är lägre än för diesel miljöklass 1 (MK1). Man hävdar att EcoPar minskar de miljöfarliga ämnena med 30-90 procent, jämfört med de dieseloljor som finns på marknaden i dag.