Med concept T har Volkswagen byggt en bil som förenar offroad-bilens terrängegenskaper med sportbilens prestanda på vanlig väg. Den nya prototypen premiärvisas på Detroits bilsalong. Volkswagen har en lång tradition av världspremiärer för innovativa och överraskande conceptbilar i samband med Detroits bilsalong. Tidigare har bland annat concept 1 (prototypen för New Beetle), AAC (prototypen för Touareg) samt Microbus gjort sin debut i Detroit. Prototypen concept T har en frontmonterad, tvärställd V6-motor på 241 hk (177 kW). Den driver alla fyra hjulen via en automatisk Tiptronic växellåda. Accelerationen 0 - 100 km/tim går på 6,9 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 230 km/tim. Som man kan vänta av en sportbil har concept T kompakta mått, 4,079 meter lång, men den är hela 1,963 m bred. Terrängegenskaperna framhävs av de korta överhängen, 826 mm fram och 686 mm bak. Vingdörrar, som efter att ha öppnats något utåt sedan svänger uppåt, är en spännande detalj som gör det lättare att kliva i och ur samtidigt som det sparar utrymme vid trånga parkeringar. concept T är täckt men taket är av typ Targa. De två främre delarna kan fällas undan så att man får en äkta cabriolet med en störtbåge som skydd vid en olycka. Fronten har tydliga drag av Volkswagens sportbilsprototyp concept R. Den i stötfångaren integrerade v-formade kylargrillen är en detalj som kommer att återfinnas på alla nya Volkswagen. Skärmarna har mycket stora hjulöppningar och pekar något uppåt. Tillsammans med stora 19-tumshjul (med däck i dimensionen 245/45 R19) är de en påminnelse om de strandbuggies som byggdes på Volkswagen Typ 1 under 60-talet.