Vägverket ska testa hastighetsgränserna 40 och 60 km/tim i tätorter med start den 1 juni 2007. 16 kommuner deltar i försöket. I första hand genomförs försöket i Halmstad, Hylte, Luleå, Vänersborg, Växjö och Stockholm. Under mer begränsade former kan Helsingborg, Haparanda, Umeå, Nyköping, Solna, Lidköping, Göteborg, Malmö, Eskilstuna och Håbo komma att delta. Hastighetsgränserna kommer att vara 30 som idag på särskilt utsatta platser, i bostadsområden och centrumområden, 40 i första hand på länkar i huvudnätet för biltrafik där oskyddade trafikanter blandas med biltrafik och där det finns övergångsställen samt 60 på leder med separata gång- och cykelvägar, inga övergångsställen och få korsningar. Med försöket vill Vägverket se om 40 och 60 kan bidra till att gatusystemet utnyttjas mer effektivt och vilka trafiksäkerhetseffekter nya hastighetsgränser kan ge i form av minskat antal döda och svårt skadade. Vi vill också se om 40 och 60 kan minska buller och utsläpp från trafiken. Dessutom vill vi veta vad trafikanter, boende, polis och näringsliv tycker om nya hastighetsgränser, vilka kostnader en omläggning skulle föra med sig samt hur hastigheten förändras i praktiken. En intressant fråga är slutligen hur tillgängligheten och framkomligheten påverkas för gående, cyklister och för övriga trafikanter. - Hastigheten har stor betydelse både för tillgängligheten, säkerheten och för de utsläpp som belastar vår miljö. Samtidigt är hastigheter ett mycket kontroversiellt område. Därför är det roligt att det finns så stort intresse för försöket i kommunerna, säger Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö. Försökskommunerna har valts så att vi får en god geografisk spridning och orter med olika storlek. I de försöksområden som kommunerna anmält finns olika typer av gator representerade. Försöket genomförs i samarbete med Sveriges Kommuner och Landsting. Det kommer att pågå fram till och med 31 maj 2008.