Volvo S80 introduceras nu, från modellår 2008, med den sexcylindriga, turboladdade T6-motorn på 285 hk och All Wheel Drive som lanserades i nya Volvo V70 i mars 2007.En annan ny variant för S80 är den femcylindriga turbodieseln på 185 hk med AWD.

- T6-motorn ger S80-seriens motorsortiment en helt ny dimension. Motorn har programmerats för att ge högsta möjliga prestanda med lägsta tänkbara bränsleförbrukning och avgasemissioner, säger Hans Wikman, vice vd med ansvar för Volvo Personvagnars stora bilmodeller. Bensinmotorn T6 bygger på den kompakta 3,2-liters inlinemotorn i aluminium som har varit ett av S80:s motoralternativ sedan introduktionen i mars 2006. Turboversionen, med en cylindervolym på 3,0 liter, levererar 210 kW (285 hk) och har ett vridmoment på hela 400 Nm. Maximalt vridmoment finns tillgängligt redan vid 1 500 rpm och genom hela varvtalsregistret. Det ger en fantastiskt snabb acceleration och smidiga köregenskaper (0-100 km/h på 7,2 sekunder - preliminär siffra).Turboversionen har en något mindre cylindervolym, genom en något trängre cylinderdiameter och kortare slaglängd. Men detta kompenseras av turboladdaren, som i den här motorn tar in avgaserna i två faser. Insugningssidan har delats upp i två sektioner på tre cylindrar vardera, ett system som kallas "twin-scroll"-teknik. Tack vare den tekniken är det möjligt att använda en mer kompakt och något enklare turboladdare som ger extremt snabb respons, helt i nivå med vad dubbla turboaggregat skulle ge.

Volvo S80 i T6-utförande är utrustad med Volvos All Wheel Drive. Tack vare en elektroniskt styrd hydraulisk koppling fördelar AWD-systemet drivkraften mellan fram- och bakhjulen för att garantera bästa tänkbara väggrepp i alla lägen. Systemet har Instant Traction, vilket innebär att drivkraften flyttas blixtsnabbt från fram- till bakhjulen när man startar på halt eller löst underlag.

Energisnål turbodiesel ur andra generationens dieselmotorerDen femcylindriga turbodieseln D5 kan också kombineras med All Wheel Drive i Volvo S80.Den starka och lättkörda D5-mtorn ger 136 kW (185 hk) och ett vridmoment på hela 400 Nm - och det över ett mycket brett varvtalsregister.Den nya D5-motorn har elektroniskt styrd turboladdare, avancerad insprutningsteknik av typen multipoint och ett mycket kraftfullt system för motorstyrning. Körupplevelsen utmärks av betydligt högre prestanda och vägegenskaperna och drivkraften förstärks ytterligare genom Volvos AWD-system med Instant Traction.Ett underhållsfritt partikelfilter är standard, vilket gör D5 till ett mycket miljövänligt alternativ.