Westfalia-Automotive, som är en av världens ledande dragkroks-tillverkare till personbilar och lätta lastbilar, har signerat ett kontrakt om att köpa den svenska dragkrokstillverkaren Monoflex AB och dess danska dotterbolag Monoflex ApS. Monoflex med sin mycket starka marknadsandel och marknadskännedom i Norden passar perfekt geografiskt med Westfalia-Automotive. Detta tillsammans med att företagens produktsortiment till stor del kompletterar varandra gjorde att samarbetsdiskussioner utmynnade i ett förvärv. Produktsortimentet där Monoflex har bred och gedigen kunskap om svenska, asiatiska, franska och amerikanska bilar passar otroligt bra med Westfalia-Automotives urstarka sortiment till tyska bilmärken. Förutom synergierna med produktsortiment får Monoflex tillgång till avancerade elektriskt infällbara dragkrokar vilket ytterligare ökar kundernas valmöjligheter.-Det här förvärvet är ett steg vidare i tillväxtstrategin, säger Jens Waldau Verkställande Direktör vid Westfalia-Automotive i Tyskland. Genom att expandera på de Skandinaviska marknaderna ökar vi vår Europeiska marknadsandel till nästan 29%, och vi kommer att kunna använda Monoflex som plattform för fortsatt expansion på andra marknader. För räkenskapsåret 2006 sålde Monoflex cirka 100 000 dragkrokar och omsatte cirka 120 miljoner Sek. Monoflex AB kommer att i framtiden heta Monoflex Nordic AB och nuvarande ledning fortsätter att driva företaget . Redan innan förvärvet av Monoflex är den tyska dragkrokstillverkaren Westfalia Automotive den största dragkrokstillverkaren i Europa. Förvärvet av Monoflex AB förstärker denna position och så sent som i November 2006 förvärvade Westfalia Automotive även den franska dragkrokstillverkaren SIARR (Societé Industrielle des Attelages Rene Renault). Westfalia-Automotive tillverkar kring 900,000 dragkrokar vid den tyska fabriken som är belägen i Wiedenbrück. Westfalia-Automotive koncernen inklusive Monoflex och Siarr kommer att med sina 850 anställda uppnå en omsättning på cirka 150 miljoner Euro.