I november sålde företaget över 4,5 miljoner liter etanol, en ökning med 173 procent jämfört med november förra året. - Det stora engagemanget i klimatfrågan och regeringens miljöbilspremie gör att allt fler väljer att tanka E85. Siffror från Bilsweden visar att i november är två av tre sålda miljöbilar etanolbilar, säger Helena Fornstedt, informationsdirektör på Statoil. Men fullt så miljövänligt är inte bränslet nu i vinter. Under årets kallaste månader håller det vinterkvalitet, det vill säga med mer inblandning av bensin för att bränsleflexibla etanolbilar ska starta utan problem. Detta är inte transparent mot kunden, bränslet säljs under beteckningen E85, trots att det under långa perioder kan bestå av helt andra procenthalter än just 85 procent etanol. Standarden för E85 har tagits fram i ett samarbete mellan bilindustrin, etanoltillverkare, myndigheter och oljebolag. De sistnämnda menar att priset måste skilja mellan årstiderna. - Etanolen är befriat från energi- och koldioxidskatt medan bensinandelen i E85 är belagd med både energiskatt, koldioxidskatt samt moms på skatten. Det betyder att priset på E85 skiljer sig mellan sommar- och vinterkvalitet, förklarar Helena Fornstedt. Hon hänvisar till beräkningar från Svenska Petroleum Institutet, SPI och menar att bensin har ett högre energiinnehåll, därmed ska bränslekostnaden per mil vara jämförbar mellan vinter- och sommarkvaliteterna. - I de flesta fall är det också billigare att under vintermånaderna tanka en flexifuelbil med E85 än med bensin, fortsätter hon. Inblandningen på andra hållet, fem procent etanol i det vanliga bensinbränslet fortsätter och motsvarade i november över 4 miljoner liter etanol.