Det säger den kristdemokratiske riksdagsledamoten Lars Gustafsson tillsammans med Gunilla Tjernberg efter att näringsdepartementet aviserat det stöd för kommersiell service på landsbygd som Alliansregeringen beslutat om. Den första mars trädde det fjärde steget i pumplagen i kraft som innebär att drivmedelsstationer med försäljning över 1000 kubikmeter måste införskaffa ett förnybart bränsle. – På många håll är bensinstationen den sista servicestationen med flera olika samhällstjänster samlade under ett tak. Det är oerhört viktigt att den påtvingade investering i etanolpump som pumplagen innebär, underlättas genom regeringens stöd. En redan ansträngd situation med strukturomvandlingar har förvärrats genom politiken och skördar sedan i höstas ett stort antal nedläggningar. Det har varit tungt för handlarna att hantera en investering på kanske 400 000 kronor som haft så små utsikter att betala sig, säger Gunilla Tjernberg. – Transportstyrelsen har sedan i julas fått arbeta hårt med att behandla dispensansökningar från drivmedelshandlare som kämpar med att få verksamheten att gå ihop. Jag efterlyser ett generöst bemötande där man ger dispenser som över tid ger handlarna möjlighet att se om sitt hus och anpassa verksamheten efter förutsättningarna, fortsätter Lars Gustafsson. – I kravet om förnybart bränsle på drivmedelstationerna i pumplagen ingår inte tillhandahållande av elektrisk uppladdning som ett alternativ. Om elektricitet inkluderas som förnybart drivmedel för transportändamål, skulle de som drabbas av pumplagens effekter kunna beredas möjligheten till denna rimligare investeringskostnad. Det vore en åtgärd som också skulle accelerera framväxten av ett nät för tankställen till el-bilar, fortsätter Gunilla Tjernberg. – Vi har från början kritiserat pumplagen för dess brister i teknikneutralitet, den har till ett högt pris detaljstyrt omställningen mellan olika drivmedelsslag. Framväxten av till exempel fossilfri diesel gjord på tallolja kräver inte något pumpbyte. Det som krävs då är bara en existerande drivmedelsstation. Då är det tråkigt att konstatera hur pumplagen bidragit till så många nedläggningar, fortsätter Lars Gustafsson och avslutar: – Bensinstationerna med sin funktion som många små samhällens samhällsservice är värda att värnas för att svara på det fortsatta behovet miljövänliga drivmedel.