I mitten av april kommer den nya R-, L- och W-serien av lastbilsdäck att presenteras för europeiska media. Åtta nya typer i de fem dimensionerna 295/80, 315/80, 315/70, 295/60 och 315/60 planeras. Den nya generationen däck som har utvecklats helt från scratch för regional transport, fjärrtransport och vinterbruk är tillverkade av högkvalitativa produkter för tufft dagligt bruk i syfte att sänka kostnaderna för transportföretagen. Däckens förbättrade prestanda kännetecknas av en ännu längre körsträcka, en markant sänkning i bränsleförbrukning och avsevärd ökning i säkerhet. Continental har utgått från höga kvalitetskrav och ny stomteknik när man utformat den helt nya däckkonstruktionen. Konstruktionen består bland annat av en triangulär fyrskiktsgördel som klarar både sidokrafter och radiella krafter samt reducerar däckets inre rörelser vid roten. Därmed garanteras en stabilare åkkomfort och ökad säkerhet. Alla däck bygger på Air-Keep-systemet, som rönte stor framgång i samband med lanseringen av HTR2. Med hjälp av systemet kan lufttrycket i däcket bibehållas på en konstant nivå under en 50 procent längre tid jämfört med tidigare, vilket är viktigt för förbättringen av rullmotståndet och i bränslebesparingssyfte. L- och R-serierna kommer att finnas ute på marknaden från och med april och vinterdäcken från och med juli 2009. I slutet av 2010 ska Continental ha förnyat hela sitt premiumprogram för fordon inom varutransport och kommersiell trafik. Företaget kommer då att ha det mest moderna produktprogrammet med den allra bästa ekonomin. Inom varutransportsegmentet kommer omkring 80 procent av Continentals omsättning från lastbilsdäck. – Den här produktoffensiven är en unik möjlighet för oss att förstärka vår marknadsposition ytterligare och ta oss starkare ur den aktuella ekonomiska krisen, säger Herbert Mensching, sälj- och marknadschef på Continental.