Samtidigt har Volvos motorexperter lyckats pressa ner bränsleförbrukningen med mellan fem och sex procent beroende på växellåda. - Det här tekniksteget visar att vi kan ge köparna av våra större bilar den attraktiva kombinationen av ökad körglädje och bättre miljöegenskaper. Få, om ens någon, av våra konkurrenter kan matcha vårt allt bredare och effektivare miljöerbjudande, säger Magnus Jonsson, Senior Vice President, Product Development vid Volvo Personvagnar. Han tillägger: - De nya 2.5FT-varianterna blir ett mycket attraktivt val för tjänstebilskunder. Eftersom momentökningen ger avsevärt bättre dragkraft får körbarheten i båda bilarna en rejäl kick. På samma gång blir bränsleekonomin märkbart bättre. Allra mest minskar förbrukningen för den som mest kör långa sträckor på landsväg. Den uppgraderade 2.5FT-motorn finns ute på marknaden i Volvo S80 och Volvo V70 från och med juni 2009. Båda varianterna finns med både manuell och automatisk växellåda. Bränsleförbrukningen (EU, blandad körning på bensin) för den uppgraderade 2.5FT är 8,8 l/100 km (V70) och 8,6 l/100 km (S80) med manuell växellåda och 9,7 l/100 km (V70) respektive 9,6 l/100 km (S80) med automatlåda. Detta är en förbättring med cirka 5 procent för de manuella alternativen och med uppemot 6 procent med automatlåda. Vid körning på E85 ökar förbrukningen med cirka 30 procent eftersom bioetanolen har ett lägre energiinnehåll. Den exakta skillnaden beror bl a på körsätt, omgivningens temperatur och variationer i bränslespecifikation.