Skrotningspremien i flertalet länder i Europa är den stora anledningen till att Skoda Auto måste skruva upp produktionstakten av Skoda Fabia. På årsbasis räknar Skoda Auto att öka den totala produktionen med ytterligare 50 000 nya Skoda Fabia. - Detta är en åtgärd vi måste göra för att möta den stora efterfrågan och för att korta ner leveranstider för väntande kunder. Vi kommer även att göra logistiska förändringar för att få ut Skoda Fabia till väntande kunder, säger Fred Kappler försäljnings- och marknadschef på Skoda Auto. Den största försäljningsökningen har skett på den tyska marknaden där totalt 15 430 fler bilar sålts de första fyra månaderna jämfört med 2008. Skoda har nästan fördubblat sin totala försäljning i Tyskland jämfört med föregående år fram till april. - Även i Sverige hoppas vi på en skrotningspremie för att få samma positiva försäljningseffekt som i Tyskland, säger Rainer Jonsson märkeschef på Skoda Sverige. Skoda Fabia har under ett par år varit Sveriges mest sålda småbil och efterfrågan är konstant.