Några av DS3 karaktäristiska drag är ett "flytande" tak och en mittstolpe med bruten form som påminner om en hajfena och LED-ljus som är lodrätt placerat i fronten. Citroën erbjuder sina kunder möjlighet att själva sätta sin personliga prägel på både yttertak, kaross, backspegelkåpor och hjul och på så vis forma en alldeles egen DS3-version. Tre ord låg till grund för DS3-projektet när det startade: Överraskning, charm och dynamik. Resultatet blev en bil som är robust, kompakt, dynamisk med väl avstämda linjer och raffinerade detaljer i krom. DS3 har sportiga köregenskaper med avancerad teknik. Den låga körställningen och de omslutande sätena i sofistikerat läder skapar dessutom en riktig cockpit-effekt. Föraren får en känsla av att komma närmare vägen med bättre kurvtagning och kontroll. - DS3 har en styrprecision utan dess like. Bilen inbjuder till en aktiv körstil med förstklassig respons och säkerhet, säger Vincent Besson, som är produkt- och marknadschef på PSA. Bussningar och stötdämpare har anpassats för att ge bästa balans i kurvtagningen, samtidigt som bilen känns stadig och enkel att kontrollera. De halvhårda bussningarna i bakvagnen ger en utmärkt filtrering av ojämnheterna i vägbanan samtidigt som de håller tvärkrafterna i schack. Styrningen har försetts med liten ratt med en diameter på 363 mm och en servo som är kalibrerad för att ge exakta informationer i alla hastigheter. DS3 släpper endast ut 99 gr CO2 per km ligger DS3 helt i linje med Citroëns ledande ställning på miljöområdet. DS3 erbjuder fem motoralternativ som uppfyller kraven i Euro 5. Konstruktörerna har tagit fram många smarta lösningar som att instrumentbrädan är upphöjd för att öka benutrymmet fram samtidigt som de smala sätena och utformningen som i en halvkombi ger större utrymme bak. På så vis kan DS3 erbjuda fem riktiga platser, många förvaringar (bland annat ett handskfack på 13 liter) och ett rymligt bagageutrymme (285 liter) som kan anpassas efter behov genom att baksätet fälls i två delar (2/3-1/3). Citroën DS3, som lanseras på den svenska marknaden våren 2010, kan förhandsbeställas redan från och med december i år.