Mazda3 får en nyare och starkare men snålare 1.6 liters dieselmotor samtidigt som samtliga sju olika Mazda3-motorer nu också är godkända för den nya och strängare miljöklassen Euro 5, både bensin och dieselmotorerna, allt från 105 till 260 hästkrafter. Den nya 1.6 liters turbodieselmotorn, kallad MZ-CD 1.6, har utvecklats ur den tidigare versionen, som gav 109 hästkrafter. Nu ger motorn 115 hästkrafter redan vid låga 3.600 rpm, mot 4.000 rpm för den tidigare motorn. Dessutom har det maximala vridmomentet ökat med tolv procent från 240 till 270 Nm och är konstant mellan 1.750 och 2.700 rpm. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen däremot har minskat med 2,2 procent till 4,4 l/100 km och CO2-värdet med 1,7 procent till 117 g/km, jämfört med den tidigare versionen, som även den klassade in som svensk miljöbil. För att den nya motorn skulle kunna klassas in i den hårdare miljöklassen Euro 5, har bl.a. kompressionen sänkts från 18,3:1 till 16,0:1, vilket ger en lägre förbränningstemperatur. Motorn har även en ny och effektivare EGR-funktion, som gör att motorn snabbare blir varm vid kallstarter.