I årets upplaga från Folksam av ”Hur säker är bilen?” vinner Volvo med modellen XC90 02-15 som är drygt 60 procent säkrare än medelbilen. Det är fjärde gången i rad Volvo står som vinnare, varav de tre senaste gångerna som ensam i topp. Samtidigt är Golf/Jetta 04-08 bäst bland småbilar med en säkerhet som ligger på över fyrtio procent högre än medelbilen.

– Det som är intressant i årets granskning är att vinnaren visat sig ligga långt före andra modeller när det gäller säkerhet. Skillnaden ner till de bilar som kommer på andra plats är mycket större i år än det har varit tidigare år, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.

I årets rapport har Folksam rankat 292 bilmodeller. Först med över tio procentenheter bakom Volvos vinnarbil kommer Audi A4 07-16, Volvo V70/S80 07-, Volvo V60/S60 10, VW Passat 08-14 samt Mercedes E-klass 09-16 som alla är ca 50 procent säkrare än genomsnittsbilen.

Folksams rankning av bilars krocksäkerhet, ”Hur säker är bilen?” 2017, baseras på utfallet av verkliga olyckor. Folksam har forskat kring trafikskador sedan början av 80-talet, så det finns en stor samlad kunskap om hur skador uppstår, hur de kan undvikas eller begränsas. En viktig parameter är vilken bil man färdas i – bilens säkerhet har en avgörande betydelse för vilka konsekvenser en olycka får.

– Det är av engagemang för våra kunder som vi tar fram rapporten ”Hur säker är bilen?”. Säkerhet är en av de viktigaste faktorerna vid val av bil. Rankningen är till för att hjälpa och vägleda bilköpare till säkra bilval, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef hos Folksam.

Tillsammans med Volvo har de tyska tillverkarna Audi, BMW, Mercedes och VW flera modeller med på listan över de allra säkraste bilarna som har minst 40 procent högre säkerhet än medelbilen.

– I årets granskning ser vi att VW Golf/Jetta 04-08 är den enda småbilen med minst 40 procent högre säkerhet än medelbilen. Bland småbilarna är det flera nytillkomna modeller i listan som klarar sig relativt bra, bland annat Volvo C30 06-12 och Ford Fiesta 09-17, säger Anders Kullgren.

I botten av rankningen hamnar småbilar från 80-talet, såsom Nissan Sunny 84-90 och Toyota Starlet 85-89. Men även några modernare småbilar har en mycket låg säkerhet, såsom VW Lupo 99-05 och Suzuki Alto 99-08 och Kia Picanto 05-10.

Säkerhetsutvecklingen fortsätter

Utvecklingen mot allt säkrare bilar fortsätter. Risken att få en skada som leder till invaliditet vid en bilkrock har drygt halverats i moderna bilar jämfört med tidigt 80-tal. Under samma tidsperiod har risken för dödande skada minskat med cirka 80 procent.

– Bilarnas krocksäkerhet kommer att fortsatt öka som det ser ut. Men den största framtida säkerhetsvinsten kommer sannolikt med nyare effektiva säkerhetssystem som mildrar eller helt undviker krockar, som exempelvis autobroms, filbytesvarnare och autostyrning, säger Anders Kullgren.

– I dagsläget finns mer än 60 procent av bilmodellerna att tillgå med autobroms som standard eller tillval och glädjande nog ser vi att kunderna börjar efterfråga autobroms sett till försäljninssiffror. Autobroms är ett krav för att Folksam ska kunna rekommendera en bilmodell som Bra val. I år får hela 109 bilmodeller Bra val, säger Anders Kullgren.

Se hela listan inklusive de 109 modeller som klassas som Bra val, samt rapport med tabeller och diagram på www.folksam.se/hursakerarbilen

Om undersökningen

Folksam har presenterat ”Hur säker är bilen?” vartannat år sedan 1983. 2017 års rapport är den sjuttonde upplagan och bygger på analyser av verkliga trafikolyckor där risken att få en skada som leder till invaliditet eller död jämförts mellan olika bilmodeller. Årets rapport baseras på nationell trafikolycksdata (STRADA) där 170 000 tvåbilskollisioner som inträffat i Sverige mellan 1994 och 2016 samt 52 400 skadade bilister som uppsökt akutsjukvården mellan 2003 och 2016 analyserats. För att även kunna få med nyare bilmodeller i rapporten har underlaget kompletterats med resultat från krocktester samt information om tillgänglig viktig säkerhetsutrustning.

Bild på Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.