Under helåret 2019 nyregistrerades 355 704 personbilar, en ökning med 0,6 procent jämfört med 2018 och betydligt fler än de 335 000 Bil Sweden prognostiserade i början av 2019, en prognos som man höjde till 345 000 i november. Det räckte inte heller, eftersom december blev den starkaste decembermånaden någonsin för både personbilar och lätta lastbilar.

– Enbart i december ökade registreringarna med 108 procent. Många passade på att köpa och registrera sin nya bil innan fordonsskatten återigen höjdes kraftigt från 1 januari 2020 när den nya testmetoden WLTP infördes i bonus malus-systemet. säger Jessica Alenius, vice vd på Bil Sweden.

Försäljningen av lätta lastbilar minskade dock under helåret. Totalt nyregistrerades 53 347 lätta lastbilar under 2019, en minskning med 5,8 procent. Det var ändå fler än vad Bil Sweden hade räknat med.

– Lätta lastbilar, som också fått kraftigt höjd fordonsskatt från 1 januari, ökade med 168 procent i december. Vår prognos i början på året med 50 000 lätta lastbilar överträffades, säger Jessica Alenius.

Totalt var 2019 det tredje starkaste försäljningsåret någonsin för personbilar och lätta lastbilar, någonting som inte var alldeles enkelt att förutse. Bil Sweden pekar på att fordonsskatten på personbilar och lätta lastbilar har höjts i flera omgångar under bara ett och ett halvt års tid, vilket skapat en stor ryckighet på marknaden.

– Fordonsskatten har ökat med mellan 400 procent och 800 procent för många personbilar och mellan 300 procent och 600 procent för många lätta lastbilar sedan bonus malus-systemet infördes, fortsätter Jessica Alenius.

Registreringarna av tunga lastbilar över 16 ton slog rekord och ökade med sju procent till 6 641 fordon. Nyregistreringarna av bussar ökade med 41 procent under 2019 och uppgick till 1 315 stycken. Eldrivna bussar, exklusive direktimport, ökade med 180 procent och svarade för 7,5 procent av de totala bussregistreringarna, vilket kan jämföras med en andel på 3,8 procent under 2018.

Nyregistreringarna av laddbara personbilar, det vill säga elbilar och laddhybrider, ökade med 39 procent under 2019. Andelen laddbara personbilar av nyregistreringarna var 11,4 procent, vilket kan jämföras med 8,2 procent året innan. På lätta lastbilssidan ökade andelen elfordon från 1,3 procent under 2018 till 2,6 procent under 2019.

Nu tror Bil Sweden att 2020 inte kommer att bjuda på lika stark fordonsförsäljning som det gångna året. Prognosen för 2020 är 330 000 nya personbilar, en minskning med sju procent.

– Vår prognos om minskade registreringar i år ska ses mot bakgrund av att konjunkturen är inne i en avmattningsfas. Förändringarna i bonus malus-systemet från årsskiftet påverkar också prognosen negativt då flera tidigarelade sitt bilköp för att undvika den högre fordonsskatten, säger Jessica Alenius.

En liknande avmattning tror man kommer att påverka försäljningen av lätta lastbilar, där man förutspår en minskning med 12 procent till 47 000 nyregistreringar.

Laddbara bilar kommer däremot att öka kraftigt, där man tror att andelen av nyregistreringarna kommer att uppgå till 30 procent under 2020 och 40 procent under 2021. Det ska ses i perspektivet av att Bil Sweden tror på att laddbara bilar kommer att stå för 80 procent av försäljningen 2030.