2

Bilder

Mattias Ekström är en av Cupras förare i nya elbilsracingserien ETCR. Foto: Seat

Gummigubbarna är dessutom officiell däckleverantör för och delgrundare till serien. För den utvecklas ett speciellt däck för med teknik från tidigare elbilsdäck och med ett slitbanemönster som gör det möjligt att använda både på torrt och vått underlag, vilket innebär att antalet däck som måste tas med till varje racehelg kan minskas.

För Goodyear kommer fokus att ligga på att däcken har snabba uppvärmningstider och är konsekventa nog för att köras hårt under hela evenemanget. Det innebär att förarna kan köra för fullt redan från loppets start.

Mike Rytokoski, vice VD och Chief Marketing Officer på Goodyear Europa, säger:

– Vi tar med oss omfattande erfarenheter till ETCR när det gäller att utveckla däck för elbilar. Goodyear har utvecklat däck som klarar av racerbilarnas omedelbara kraftleveransen. Däcken erbjuder bra grepp och väghållning kombinerat med lågt rullmotstånd för högre räckvidd och effektivitet. 

– Goodyear är en ledare inom däckutveckling för elbilar. I Europa är hälften av vår utveckling av OE-däck avsedd för elbilar och hybrider.