JULKALENDERN 16/12: Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Nissans bilar från den drygt 30 år gamla Pike-serien är förtjusande. Några har privatimporterats hit men har du någonsin sett en på gatan?

Dekra måste fortsätta hålla stängt

LEDARE#40: När gästarbetare renoverar vår gamla Volvo

Allt fler verkstadstimmar utförs av gästarbetande arbetskraft i vår bransch och allt oftare är det klassiska bilar dessa mekaniker jobbar med.

De tar över Volvo-handeln i Uppsala

De två återförsäljarna av Volvo i Uppsala – Bilia och före detta Upplands Motor – köps nu upp av ett norrländskt bilföretag. Båda förvärven meddelades på luciadagen.

JULKALENDERN 15/12: Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Vi fortsätter temat på lyxiga asiatiska bilar som inte gick att köpa i Sverige. I dag är det Hyundai Centennial, eller Equus. Första serien hade V8 och framhjulsdrift.

Förvärvet av Bilmetro godkänt av Konsumentverket

Konkurrensverket har nu godkänt Scania Sveriges och Din Bil Sveriges uppköp av Bilmetro. Scania Sverige tar över lastbilsverksamheten medan Din Bil driver personbilsaffären vidare.

Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Kia slutade med sina försök till flaggskeppmodeller i Europa efter att ingen ville köpa den ganska anskrämliga första generationen av Opirus, trots lyx i överflöd. Men andra delar av världen kan fortfarande njuta av dessa sofistikerade skapelser.

Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Kias slutade med sina försök till flaggskeppmodeller i Europa efter att ingen ville köpa den ganska anskrämliga första generationen av Opirus, trots lyx i överflöd. Men andra dela av världen kan fortfarande njuta av dessa sofistikerade skapelser.

Så samarbetar AD Sverige och Bosch Car Service

Sedan flera år tillbaka är Bosch en leverantör till AD – ett samarbete som de båda är nöjda med. Men sedan ett tag tillbaka så jobbar man även tillsammans med att etablera fler verkstäder.

Midland: Personlig information till verkstadskunden når ut bäst

Informationen till verkstadskunder om förmåner når ut bäst när kunden informeras personligen och inte digitalt. Bristande information skapar lätt missnöje. Det menar företaget Midland som frågat kunder om just detta.

JULKALENDERN 13/12: Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Den är en nättare alternativ till Toyotas terrängbjässe Landcruiser. Suven Fortune är ännu ett exempel på bilmodeller som hade kunnat vara ett modernare alternativ till de största suvarna på Sverigemarknaden.

Så många nya bilmärken kommer till Sverige

Under 2022 regnar nya bilmärken ned på den svenska elbilsmarknaden. Tidningen Dagens PS radar upp åtta nya nya märken att hålla utkik efter det kommande året. Totalt handlar det om sex kinesiska och två amerikanska, som redan etablerat sig i Sverige eller är på väg att göra det.

JULKALENDERN 12/12: Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Med den nya importören och generalagenten för Stellantis-koncernens alla varumärken i Sverige – spanska Bergé Auto – ska kanske Fiat äntligen lyfta i Sverige? Det enda vi vet om framtiden är att vi inte heller kommer kunna köpa Fiats nya stora pickup ”Toro”.

Rapport: Därför vill Amazon bli en spelare på bileftermarknaden

De värden och tjänster som Amazon representerar är viktiga för den generation konsumenter som kommer driva samhällsekonomin framöver. Därför vill Amazon bli en aktör även på bileftermarknaden, menar fordonskonsult- och analysföretaget Lang Marketing i en rapport.

JULKALENDERN 11/12: Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Minns du den lilla enkla pickupen Fiat Strada? Den ersattes av en ny och betydligt mera aptitlig Strada – som du får resa till Sydamerika för att beskåda, och köra.

Bråk mellan Musk och amerikanska regeringen

USA:s president Joe Biden vill investera i infrastruktur för laddning, något som Elon Musk kritiserat som ”onödigt”. Nu får Musk mothugg av Bidens transportminister Pete Buttigieg.

Verkstäder köper stulna katalysatorer

Katalysatortjuvarna fortsätter att härja i landet. I bara Västmanland anmäldes tjuga katalysatorer som stulna under november. Detta rapporterar SVT.

Beställ vårt hyllningsmagasin BIL SVERIGE 50 ÅR!

Motormagasinet har gjort specialutgåvan BIL SVERIGE 50 ÅR - en historisk tillbakablick på 80 sidor. Beställ den och ge som gåva till personalen.

KGK köper in sig i laddnings-app

KGK går in som delägare i tech-företaget Charge Panel AB, som tillhandahåller en plattform för drift och hantering av laddnätverk oavsett geografisk marknad.

JULKALENDERN 10/12 – Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Citroen knoppade av DS, Seat tog fram Cupra och för något år sedan gjorde Volvo något liknande när man bildade det nya elbilmärket Polestar. Men långt före européerna med att ta fram ett eget exklusivt bilmärke var faktiskt Toyota och Nissan, vilka samma år – 1989 – bildade Lexus respektive Infiniti.

HISTORIA: När mackarna också var mekaniska verkstäder

I bilarnas barndom under de första decennierna på 1900-talet var drivmedelsstationen – eller bensinmacken som det hette då – ofta en mångsysslande verksamhet.

JULKALENDERN 9/12 – Bilarna vi aldrig fick se på Sverigemarknaden

Lyxbilsmärket Lancia var märkbart uttunnat vid millennieskiftet. Mamma Fiat försökte locka tillbaka kunderna med den märkliga lyxbilen Thesis. Det gick åt pipan.

Halvledarbristen – Tesla tvingas ta bort delar på bilarna

Svenska kunder får räkna med att Tesla Model Y kan komma utan trådlös laddplatta och USB-C-portar.

Så ska nya elbilen säljas i Sverige

Lanseringen av det nya kinesiska bilmärket Aiways i Danmark har blivit så lyckad att tillverkaren nu ger den danska importören i uppdrag att lansera och sälja Aiways även i Sverige.