Fritextsökning
Artiklar per år
- Alla (23 392)
- 2024 (1 008)
- 2023 (1 030)
- 2022 (897)
- 2021 (1 069)
- 2020 (1 013)
- 2019 (1 003)
- 2018 (1 211)
- 2017 (1 089)
- 2016 (1 150)
- 2015 (1 173)
- 2014 (1 119)
- 2013 (1 160)
- 2012 (1 241)
- 2011 (788)
- 2010 (694)
- 2009 (1 009)
- 2008 (748)
- 2007 (966)
- 2006 (907)
- 2005 (710)
- 2004 (661)
- 2003 (735)
- 2002 (924)
- 2001 (1 087)
Innehållstyper
-
Michelin mäter däckpartiklar
I och med Euro 7 blir det ännu viktigare att mäta partiklar från däck. Michelin har utvecklat ett system för att analysera de små slitagepartiklar som uppstår.
-
Ryds Bilglas utökar i Stockholm
Bilglasjätten Ryds Bilglas fortsätter att växa genom förvärv av företag. Denna gång har de köpt en skadeverkstad i huvudstaden.
-
Bentley skjuter upp första elbilen ytterligare
Bentley har haft planer på att börja sälja sin första eldrivna bil ett tag nu, men har flyttat fram datumet ännu en gång.
-
Car-o-liners nya initiativ – ”Zero deaths in traffic”
Tillverkaren Car-o-liner vill dra sitt strå till stacken för att nå visionen om noll döda i trafiken. De menar att deras verktyg för ADAS-kalibrering kan göra vägarna lite säkrare.
-
Gummitillsatser för hållbar däckproduktion
Nya tillsatser ska hjälpa däcktillverkare att minska sin klimatpåverkan. Ett speciellt medel för gummiblandningar slipper även ett nytt godkännande.
-
Möjligheter i utmaningarna
Högvoltsbatterier och nya lagförordningar ställer krav på landets bildemonteringar. Något som gör att branschen inte bara måste utbilda sig men även ha en utarbetad fingertoppskänsla över vilka reservdelar man ska ha på lager.
-
Byte av belysning kapade kostnader med nästan hälften
Att ha rätt belysning på verkstaden och bilhallen kan ha betydelse inte bara för personalens välbefinnande, utan även för företagets plånbok. Det kunde Tage Rejmes bil ta fasta på när de bytte ut sina armaturer.
-
Kamux säkrar oberoende tester
-
Kommer du ihåg NSU?
Motormagasinet påbörjade en serie om bilmärken som inte längre finns kvar i ett tidigare nummer. Då tog vi upp biltillverkare som Pontiac, Datsun och Goggomobil, men som vi alla vet finns det otroligt många biltillverkare som har kommit och gått under bilens historia. Ett av dessa märken var NSU.
-
Nya pengar ska rädda Fisker
Elbilsproducenten Fisker, med dansken Henrik Fisker som ledare, får en injektion på 150 miljoner dollar. Trots detta bedömer analytiker att företaget fortfarande hotas av konkurs.
-
Snart kan B-körkortsförare köra tungt
Snart kan B-körkortsförare få testa tyngre lastbilar som drivs med el, gas eller är hybrid.
-
Digitalisering i den tunga verkstaden
Verkstadssystem är avgörande för att få verkstaden att fungera. Administration kan vara jobbigt eller smidigt och enkelt beroende på vilket system man väljer. Många av verkstadssystemen har paket som är anpassade till tunga verkstäder. Motormagasinet har pratat med en tung verkstad som använder Infoflex.
-
Tungviktaren satsar på tunga sidan
Allt fler inom bilbranschen ser den tunga sektorn som en viktig del av affärsverksamheten. En av dessa aktörer är demonteringskoncernen Autocirc som satsar på anläggningar där man tar hand om bussar och lastbilar.
-
Taxi Stockholm satsar på batteribyte
Nio är det senaste tillskottet i Taxi Stockholms elbilsflotta. Bilmodellen gör det möjligt att byta batteri på fyra minuter.
-
Rekordstor vinst för Klokkerholm
Klokkerholm gjorde en rekordvinst under 2023 som överträffade företagets mål med flera miljoner kronor. Nu fortsätter de investera i produktionskapaciteten.
-
Umeåföretag får nya tillskott
Motorcentralen i Umeå har bedrivit bilhandel och verkstad i flera årtionden. Nu har de rekryterat två veteransäljare som ett steg i sin expansionssatsning.
-
AdBlue hänger med in i framtiden
Elektrifieringen är på frammarsch, även om den går något långsammare inom den tunga sektorn jämfört med personbilarna. AdBlue därmed också en framtid i åtskilliga år till tror Arom-dekors vd Christian Lundell.
-
ARN: Upptäckte skada på leasingbilen en månad efter återlämnandet – krävde ersättning
Leasingbilen godkändes vid service och besiktning inför återlämnandet. En månad senare upptäcktes ett lackskada vid slutbesiktningen som finansbolaget då begärde ersättning för.
-
LEDARE: Med blicken mot tungviktarna
Det är inte bara personbilar som behöver servas och repareras. Bussar och lastbilar behöver också kunnig handpåläggning för att rulla tryggt och säkert. Den tunga sidan är en del av branschen där det händer mycket.
-
Fråga juristen: Hur gör vi med exportbilar och garanti?
Ibland kan ett verkstadsbesök sluta med oenighet. Men vem har egentligen rätt, kunden eller verkstaden? Under rubriken ”Fråga juristen” besvaras frågor från våra läsare.
-
BYD möglar under transport
Enligt rapporter från anonyma källor på BYD till Wall Street Journal finns det många problem för den kinesiska biltillverkaren att ta tag i. Allt verkar inte vara en dans på rosor som BYD vill att kunderna ska tro.
-
Kommunens bilskador kostar skattebetalarna miljoner
Att olyckan kan vara framme i trafiken köper de flesta. Men att skattebetalarnas pengar slösas bort på försent anmälda skador blir dålig reklam för Örnsköldsviks kommun.
-
GTX-familjen utökas med ID.3 och ID.7
GTX har blivit ett populärt versionsval bland Volkswagens ID.-kunder. Nu utökas prestandafamiljen med ID.3 och ID.7.
-
Håll motorn i liv med vätgas
Det utvecklas konstant nya verkstadsmaskiner och vissa maskiner kanske man till och med inte visste att man behövde. Många verkstäder har börjat med en teknik som rengör motorer med vätgas. Det finns flera aktörer inom detta och vi har pratat med två av de större på marknaden.