Dubbdäck står för en hög andel av PM10 partiklar i luften. Foto: Colourbox/Peter Andersen

I slutet av 2023 startade utredningen om man skulle förlänga dubbdäcksperioden med två veckor under våren. Detta för att minska stressen för bilägare och minska belastningen på verkstäderna under hjulskiftesperioden.

Undersökningen visar att det inte fanns några större problem med det nuvarande datumet och därför valde Transportstyrelsen att prioritera miljöaspekten. Användningen av dubbdäck anses vara en av de främsta orsakerna till höga partikelhalter i Sverige.

– Vi har kommit fram till att de negativa konsekvenserna är större än de positiva och föreslår därför ingen förändring av datum för dubbdäcksförbud på våren i våra föreskrifter, säger Kjell-Olof Matsson, utredare vid Transportstyrelsen i en kommentar.