Den europeiska bilindustrin har fått en hjälpande hand från EU genom att utsläppskraven för CO₂ för nya bilflottor har skjutits upp i år, men lättnaden löser inte den omedelbara och mer kritiska situation som Europas näst största biltillverkare, Stellantis, befinner sig i just nu.
Nedgång i försäljningen, kraftigt fall i intjäningen, brist på en t...
”Stellantis befinner sig i en värre kris än Volkswagen”
Stellantis levererade i slutet av februari en årsredovisning för 2024 som visade ett markant fall när det gäller resultatet. Biltillverkaren måste nu fatta tuffa beslut – och det snabbt, enligt en branschanalytiker.
René Tønder, branschanalytiker och vd för konsultföretaget Autoinc. Foto: Magnus Møller
Vill du få åtkomst till allt?
Prova 30 dagar för 0 kr.
Inga bindningstider eller kortuppgifter krävs.
Prova nu
Köp en prenumeration
Utforska våra prenumerationslösningar och välj den som passar dina behov.
Välj din prenumeration