En banbrytande ny tillverkningsmetod ger nya Goodyear GT3 flera miljöfördelar som till exempel lägre koldioxidutsläpp både vid tillverkning och körning. GT3 har dessutom bättre grepp på vått underlag, tystare gång och betydligt lägre rullmotstånd än föregångaren GT2. Däcksmönstret med längsgående kanaler dränerar effektivt bort vattnet. Större anläggningsyta ger bättre grepp. 3D-BIS-tekniken gör däcket stabilt vid kurvtagning samtidigt som det har optimalt väggrepp. Biotred Det mest revolutionerande med det nya däcket är tillverkningsmetoden. Det fyllnadsmaterial som vanligtvis används när man tillverkar däck är här ersatt av ett material som tas fram ur en förnyelsebar råvara, majsstärkelse. Goodyear kallar den nya teknologin för BioTRED. Goodyear är den första, och hittills enda, däckstillverkaren som använder denna teknik i däcktillverkningen. Många års forskning ligger bakom utvecklingen av den här nya tillverkningstekniken som betecknas som banbrytande. Den ger en rad fördelar ur miljösynpunkt: * För det första är majs en förnyelsebar råvara. * För det andra kräver tillverkningen mindre energi vilket minskar utsläppen av koldioxid. * För det tredje är materialet lättare, däcken väger mindre och de rullar lättare. Det innebär att bilisten spar pengar och samtidigt släpps mindre koldioxid ut per kilometer. Bränsleförbrukningen är cirka fem procent lägre med det nya däcket. 3D-BIS I GT3 används dessutom Goodyears 3D BIS-teknologi. Den innebär att lamellerna, däcksklackarna, genom sin utformning kan låsa varandra i sidled. Det gör att GT 3 tack vare de många lamellerna har ett maximalt väggrepp samtidigt som det förblir stabilt. Bättre på våt väg Däcksmönstret är utformat med längsgående kanaler som effektivt dränerar bort vatten. Sammanlänkande block i däcksskuldran stabiliserar mönsterblocken och ger ökad manöverförmåga både på torr och våt väg. Ett tätt, radiellt lamellmönster kombinerat med ett oregelbundet fyrdelat mönster ger mindre däcksbuller och bättre egenskaper på våt väg och mindre risk för vattenplaning. De egenskaper som förbättrats mest jämfört med föregångaren är det lägre rullmotståndet tack vare ny tillverkningsteknik, samt de förbättrade broms- och styregenskaper på våt väg. Dessutom har det nya mönstret resulterat i betydligt lägre bullernivå. Däcket som betecknas som ett premiumdäck finns i alla de vanligaste dimensionerna från till exempel 155/70 13 till 185/60 14 eller 185/65 15. GT3 tillverkas i Europa för den europeiska marknaden.