I helgen avgjordes de första två racen i årets Ferrari Challenge på klassiska Spa Francorchamps i Belgien. Dagarna inför tävlingen med träning och kval var besvärliga för samtliga team med mycket växlande väder. Ena minuten sken solen och förarna körde ut på slicks för att på en annan del av banan överraskas av rejäla regnskurar som kvickt ändrade förutsättningarna. Inför den första tävlingen på söndagen började det småregna bara minuterna innan start, de flesta team valde att köra ut på torrdäck. Svenske racerföraren och Eurosportkommentatorn, Tony Ring chansade och valde regndäck. Regndäck var ett gott val fram till strax efter start när regnet upphörde och Tony fick i princip bara nytta av sitt olyckliga däcksval i starten och första kurvan. Redan efter ett par kurvor började däcken att gå varma och Tony tappade placeringar. Han valde redan på första varvet att gå i depå för byte till slicks eftersom fältet samlades bakom Pacecar efter att en bil kört av banan. Totalt kördes fem varv efter uppsamlingsbilen innan fältet åter kunde släppas fritt. Det växlande vädret forsatte att spöka och en ny regnskur gjorde banan bitvis väldigt hal och resulterade i flera nya avåkningar. Efter en makalös uppåkning under det enda egentliga fria varv som kördes utan gulflagg, slutade Tony på en mycket hedrande niondeplats. Vilket måste räknas som strålande eftersom han genom däcksbytet kom iväg sist. Tony säkrade därmed två poäng i årets första deltävling. I andra längre racet startade Tony som elfte bil i sjätte startled. Han tog det lugnt i starten och tappade en placering innan han började attackera och avancera i fältet. Redan efter ett par varv var han uppe på en åttondeplats och på det sjätte varvet låg han sexa för att raskt jaga ifatt Jochen Berger som låg mindre än nio sekunder före. På åttonde varvet var Tony ikapp när loppet felaktigt flaggades av och stoppades utan att ledande Klaus Rader ens passerat mållinjen… Det visade sig så småningom att tävlingsledningen i Belgien hade gjort ett misstag och flaggat av racet tre varv för tidigt. Tony var knappast förvånad med tanke på vilka problem vädret ställt till med under helgen. Tävlingen var dock ett lysande exempel på att modern racing både kan innehålla dramatik och häftiga om- och uppkörningar, vilket inte minst Tony visade med sin tuffa körning. Nästa race går på den nya banan Misano i Italien den tredje juni. Innan dess ska Tony köra ett 24-timmars race för Alfa Romeo på Nürburgring. Poängställning: K. Rader (D) 35p, L. Kessel (CH) 30 p, T. Kock (D) 23p, J. Berger (D) 18p, N. Graf (D) 16p, R. Pergl (CZ) 12p, Tony Ring (S) 8p. Källa: Sportinformation