När starten för Österrikes Grand Prix gick på den ombyggda Österreichring, som numer kallas A1 Ring efter dess huvudsponsor, blev det direkt dubbelt blå-vitt i ledning! Juan Pablo Montoya, som hade andra tid i kvalet och därmed startade från första ledet bredvid Michael Schumacher, fick till en perfekt start. En om möjligt ännu bättre start fick hans teamkompis i BMWWilliamsf1-teamet, Ralf Schumacher, till. Ralf startade från tredje ruta på griden och kastade sin BMWWilliams mellan Rubens Barrichello och storebror Michaels Ferraribilar upp på andraplats. Bakom tätgruppen var det dock kaos! Mika Häkkinens McLaren-Mercedes, båda Jordan-Hondabilarna samt Nick Heidfelds Sauber-Petronas hade fått motorstopp och stod kvar på griden! Skulle loppet rödflaggas och startas om? Tävlingsledningen skickade ut säkerhetsbilen som samlade ihop fältet medan de fyra bilarna som blivit stående rullades in i depån. När fältet släpptes igen, efter fyra varv, var det fortfarande dubbelt BMWWilliams i ledning, Montoya ledde med 1,5 sekund före Ralf som var över en sekund före sin storebror på tredje. På det nionde varvet stod det klart att Ralf hade något problem. Han tappade fart. Varvet efter kom Ralf Schumacher i depå och bröt. --- Jag fick problem med bromsarna som bara blev sämre och sämre samtidigt som jag kände att det skulle komma att bli problem med däcken. Men utan bromsar kan man inte köra...sade Ralf och ruskade menade på huvudet. SCHUMI FÖRSÖKTE PÅ UTSIDAN... Efter 16 varv i ledning började Montoya känna av att däcken inte var optimala. Han tappade någon meter per varv och Schumi kunde närma sig. I ingången till den andra högerkurvan bromsade Michael Schumacher mycket sent och försökte gå om BMW-föraren på utsidan. Montoya försökte också bromsa rekordsent, bromsade på sig, fick en liten sladd och tvingades hålla ut i kurvan vilket medförde att han trängde ut Schumi i gruset där han också själv hamnade! --- Man kan ha olika uppfattningar om vad som hände, sade Gerhard Berger, chef för BMW Motorsport och tidigare en av världens främsta F1-förare. --- Michael försökte köra om Montoya på utsidan och jag tror inte att Juan Pablo är den förare man ska försöka sig på sånt med! Jag tycker nog att Michael gott kunde ha väntat några varv --- det var 55 varv kvar att köra. Hade det velat sig illa hade båda kunnat bli stående fast i sandfällan... Nu kom Schumi igång kvickast medan Montoya fick harva runt över hela sandfällan innan han kunde komma ut på fast mark. De kom ut på banan som sexa respektive sjua. Schumacher startade genast jaga ikapp täten, något även Montoya hade föresatt sig. Colombianen var som bäst uppe på femte plats innan han tvingades bryta med ett mekaniskt problem på det 42:a varvet. Under tiden jagade Michael Schumacher vidare och nådde fram till den andre Ferrariföraren, Rubens Barrichello, som gjort ett strålande lopp och låg tvåa. I ledning dock välförtjänt David Coulthard som kunde vinna Österrikes Grand Prix trots att han var mycket hårt pressad de sista tio varven. Barrichello skulle ha blivit tvåa men fick stallorder och släppte talande gasen strax före mål så att Schumi kunde komma in på en kontroversiell andraplats. Om fjorton dagar körs Monacos Grand Prix och då får traction control-systemen verkligen bekänna färg... RESULTAT ÖSTERRIKES GRAND PRIX. 1. David Coulthard, McLaren-Mercedes, 71 varv 1.27.45.927 2. Michael Schumacher, Ferrari, 71, 1.27.48.118 3. Rubens Barrichello, Ferrari, 71, 1.27.48.455 4. Kimi Räikkönen, Sauber-Petronas, 71, 1.28.27.521 5. Olivier Panis, BAR-Honda, 71, 1.28.39.703 6. Jos Verstappen, Arrows-Asiatech, 70 varv 7. Eddie Irvine, Jaguar-Cosworth, 70 8. Jacques Villeneuve, BAR-Honda, 70 9. Nick Heidfeld, Sauber-Petronas, 69 10.Jean Alesi, Prost-Acer, 69 11.Luciano Burti, Prost-Acer, 69 12.Jenson Button, Benetton-Renault, 60 POÄNGSTÄLLNING VM FÖR FÖRARE 1. Michael Schumacher 42 poäng 2. David Coulthard 38 3. Rubens Barrichello 18 4. Ralf Schumacher 12 5. Nick Heidfeld 8 6. Jarno Trulli 7 7. Juan Pablo Montoya 6 Heinz-Harald Frentzen 6 9. Olivier Panis, 5 10.Jacques Villeneuve 4 Kimi Räikkönen 4 Mika Häkkinen 4 13.Jos Verstappen 1 Giancarlo Fisichella 1 POÄNGSTÄLLNING VM FÖR KONSTRUKTÖRER 1. Ferrari 60 poäng 2. McLaren-Mercedes 42 3. BMWWilliamsf1 18 4. Jordan-Honda 13 5. Sauber-Petronas 12 6. BAR-Honda 9 7. Arrows-Asiatech 1 Benetton-Renault 1