Leveranserna från Volvo Global Trucks, som omfattar Mack Trucks, Inc., Renault V.I. och Volvo Lastvagnar, t o m april 2001 uppgick till 55.062 enheter, jämfört med pro forma 61.461 enheter under perioden januari- april i fjol. Orderingången minskade 14%, varav Nordamerika minskade med 30% och Europa 10% jämfört med samma period i fjol. Nedgången på den Nordamerikanska marknaden är djupare och bredare än vi hade förutsett, säger Tryggve Sthen, VD för Volvo Global Trucks. Vi bedömer att vi närmar oss slutet på den nedåtgående trenden, och att situationen förväntas att förbättras mot slutet av året. Europamarkaden är fortfarande på en relativ hög nivå, men påverkas i viss mån av nedgången i Nordamerika. Mack Trucks, Inc. Leveranser från Mack Trucks t o m april 2001 uppgick till 8.812 enheter, varav 389 (394) medeltunga lastbilar. Leveranserna var 35% lägre än under motsvarande period förra året. Venezuela utvecklade sig mycket starkt, med en ökning av leveranserna med 94%. En kombinationen av ekonomisk stabilitet i landet tillsammans med det framgångsrika arbetet av Macks dotterbolag har bidragit till den snabba tillväxten. Renault V.I. Totala antalet leveranser för perioden januari-april 2001 steg med 13% jämfört med samma period i fjol. De uppgick till 23.006 enheter, varav 11.704 var lätta och medeltunga lastbilar. Leveranserna av den nya medeltunga lastbilen Midlum och anläggningsbilarna Kerax steg med 35% resp. 33% under perioden januari-april. Volvo Lastvagnar Leveranserna från Volvo Lastvagnar under perioden januari - april uppgick till 23.244 enheter, samt 860 Mitsubishi Canter. Det totala antalet levererade fordon var 15% lägre än motsvarande period i fjol. Bortsett från den svaga marknadsutvecklingen i Nordamerika, har marknaden för tunga lastbilar i Västeuropa försvagats något. I Östra Europa, Sydamerika och i Fjärranöstern, har leveranserna ökat jämfört med samma period i fjol.