För att ytterligare förbättra rostskyddet, som redan nu är så effektivt att det garanteras i sju år, inför Chrysler och Jeep från och med årsskiftet en ytterligare förbättring; en Sverigeanpassning av skyddet mot bilens fiende nummer ett. - Redan i importhamnen sprutas bilarna med modernast tänkbara rostskyddsmedel på hela underredet, inuti slutna hålrum och i plåtskarvar, säger Håkan Rosén, teknikansvarig hos Chrysler och Jeep inom DaimlerChrysler Sverige AB, och han fortsätter: - Bilarna för den svenska marknaden förses med extra åtgärder för att bättre motstå de påfrestningar som vårt fuktiga klimat och många grusvägar utsätter dem för. Det förbättrade rostskyddet införs på nya bilar från och med årsskiftet (2001/2002). Behandlingens omfattning: - hålrumskonservering inuti balkar och slutna hålrum i bottenplattan - försegling av falser i motorhuv och baklucka - ytbehandling av bromsrör, bränslerör och bränsletank - nötskydd på hela bottenplattan - stenskottsskydd på fram- och bakhjulsupphängningarna