Dieselmotorer till generatoraggregat är en allt viktigare marknad för Volvo Penta. Sedan länge har man en stark ställning i Europa där motorerna är speciellt efterfrågade för tuffa applikationer som uthyrning och mobila aggregat. Kina och regionen runtomkring är en växande marknad liksom övriga Asien. Nu förstärker man produktprogrammet med TAD1032GE, en ny 10-liters dieselmotor speciellt framtagen för generatordrift. Nya TAD1032GE är en rak sexcylindrig dieselmotor med turbo och laddluftkylning. Cylindervolymen är på 9,6 liter och effekten hela 296 kW. Ett modernt bränslesystem med effektiv förbränning ger låg bränsleförbrukning och låga emissioner. Motorn uppfyller kraven från TA-luft Teknik för låga emissioner Jämfört med sin föregångare är TAD1032GE utrustad med en rad nyheter. Elektronisk styrning av varvtal är standard och ger exakt kontroll av motorn. Bränslesystemet är väl avstämt med radpump och sexhålsmunstycken som arbetar under mycket högt tryck tillsammans med den avancerade förbränningskammaren ger detta optimal fördelning av bränslet i cylindern för lägre bränsleförbrukning och låga emissioner. Ljudnivån hos motorn är låg. Motorblocket är optimerat för låga ljudnivåer och fläkten arbetar med lågt varvtal. Lång livslängd, enkelt underhåll Motorn är från grunden konstruerad för att klara höga effektuttag under lång tid, utan att äventyra tillförlitlighet eller livslängd med bland annat sjulagrad och vibrationsdämpad vevaxel. Kylsystemet är effektivt med kuggdriven vattenpump, integrerad oljekylare och oljepump med hög kapacitet. Laddluften kyls genom luft till luft principen för bästa effekt.