Den nya Abt Audi TT-R är redo! Den kommer att tävla i tyska standardvagnsserien DTM, och ska den köras av svenske Mattias Ekström, som representerar Audi och KMS. Testet görs på italienska Vallelunga under veckan. Nya Abt Audi TT-R utvecklar 450 hk och är en vidareutveckling av 2001 års modell som rodde hem två segrar och hamnade på flera pallplatser i DTM under förra säsongen. Under den gångna helgen körde Christian Abt de första kilometrarna i den nya bilen på portugisiska Estoril. Efteråt tyckte den 34-årige tysken att det första intrycket av bilen var mycket bra. Nästa test äger rum på italienska Vallelunga måndag-fredag nästa vecka. Med på banan finns bland andra österrikaren Karl Wendlinger och på torsdag är det dags för Mattias Ekström att sätta sig bakom ratten. – Det ska bli kul att testa bilen. Det var ju ett tag sedan jag körde så det blir intressant att prova hur bilen går och få ett besked om formen förändrat sig under vintern, säger han. Måndag 18 februari fortsätter Mattias testerna tillsammans med det fyra man starka svenska KMS-teamet, i tyska Kempten. Slut på lärotidenFör Mattias Ekströms del slutade förra säsongen, som var hans första i DTM, med en fin åttondeplats. – Jag såg fjolårssäsongen som en lärotid. I år har jag fått mer erfarenhet och jag känner teamet och bilen, så jag bör ha en rättvisare chans. Självklart vill jag vinna, men jag är också realist. Bland de fem bästa tycker jag i alla fall att jag ska kunna bli. För att ladda batterierna inför säsongen, som startar på Hockenheim den 21 april, har han precis tillbringat några dagar på ett så kallat Fitness Camp i St. Moritz tillsammans med Abt Sportsline och förarna från Audis fabriksteam. Såväl längdskidåkning som bobfärd stod på programmet. – Bobkörningen bjöd på krafter på 4,5 G så det var en ny och spännande erfarenhet, säger den 23-årige svensken. Under säsongen 2002 ställer Abt Sportsline upp med totalt fem Abt-Audi TT-R-bilar. Utöver Mattias Ekström, Christian Abt och Karl Wendlinger har man också kontrakt med Laurent Aiello och Martin Tomczyk.