Audi har uppnått en milstolpe när det hundra tusende exemplaret av lyxbilen A8 - en silverfärgad A8 L 6,0 quattro - idag lämnade produktionslinan i Neckarsulm. Under en högtidlig ceremoni hyllade Audis produktionsdirektör Dr Jochem Heizmann de teknologiska framgångar som gjorts inom konstruktionen av Audi Space Frame-karosserna (ASF). På några få år har Audi A8 lyckats etablera sig som en fullvärdig medlem i lyxbilsklassen. - Audi A8 är den enda högpresterande lyxbilen med quattro, det vill säga fyrhjulsdrift. Dessutom är den fortfarande den enda lyxbil i världen som på ett framgångsrikt sätt kunnat tillgodogöra sig aluminiumdesignens principer, sade Jochem Heizmann. För två år sedan började Audi utnyttja sin långa erfarenhet av aluminiumproduktion till att inleda storskalig produktion av Audi A2. Lägger man ihop A2 och A8 har fabriken i Neckarsulm nu tillverkat över 180 000 bilar i aluminium. Audi A8 och A2 med ASF-karosser utmärks av sina goda köregenskaper, höga säkerhet och låga bränsleförbrukning. Genom ASF-principen minskas vikten med 40 procent jämfört med en konventionell kaross i stål. I slutet av året planerar Audi att lansera den nya generationens A8. ASF-konceptet har förfinats ytterligare för denna modell. - Ny teknologi och vår erfarenhet från produktion av A2 kommer hjälpa oss att göra nästa stora språng, sade Jochem Heizmann.