STT Emtec i Sundsvall, som bl a arbetar med effekthöjande system till vissa utvalda bilmodeller, har fått sin största order hittills. Ordern gäller att årligen leverera nyckelkomponenter till effekthöjande system för 5000 Mitsubishi pickupbilar avsedda för den Malaysiska hemmamarknaden. Den årliga ordersumman beräknas till 25 miljoner kronor. Som jämförelse kan nämnas att STT Emtec´s omsättning 2001 uppgick till drygt 50 miljoner kronor. - STT Emtec har varit verksamt i Malaysia i mer än fem år. Det är mycket glädjande att vi får detta stora genombrott. Vi har tidigare haft en liknande framgång med vårt samarbete med Mitsubishi och deras återförsäljare i Sverige. Denna nya affär öppSTT Emtec har idag två affärsområden. Inom området Motorsystem har företaget varit verksamt sedan 1980 och har producerat effekthöjande system till tävlingsbilar för bl a Mazda och Toyota. Företaget är även känt för sina turbotillsatser till Mercedes Benz och effekthöjande system till vissa Saabmodeller. - Mottagandet i Malaysia har varit mycket gott. Vi arbetar via en välrenommerad underleverantör som kommer att svara för monteringsarbetet. De första leveranserna av våra effektsystem till Malaysia kommer att ske inom kort. Redan i månadsskiftet oktSTT Emtec´s andra och snabbväxande affärsområde är Emissionssystem, avgasrening för tunga dieselmotorer, där företaget har ett egenutvecklat patenterat system - DNOx. Företagets system reducerar bl a farliga kväveoxidutsläpp med 50% utan att påverka bränsleförbrukningen. Just nu provas företagets system förutom i Norden på ett flertal platser i världen, bl a London och Hong Kong. I Nordamerika provas systemet bl a i Texas och Kalifornien . STT Emtec, som i huvudsak legotillverkar sina produkter men bibehåller ansvaret för utveckling, kvalitetskontroll och distribution, har ett 40- tal anställda i Sverige. Företaget öppnade också nyligen ett representationskontor i USA. STT Emtec har idag ett 70-tal ägare bl a Småföretagsinvest, Metallica och några privata placerare med bl a styrelseordförande Gunnar Bark, Autolivs grundare mm, samt Ingemar Eriksson, företagets grundare. Målet är att bolaget skall börsnoteras inom en överskådlig framtid.